當前位置:吉日网官网 - 油畫收藏 - 格魯門的鵝~G-21鵝

格魯門的鵝~G-21鵝

1936年,美國紐約長島的壹群富人,包括E·羅蘭·哈裏曼,委托格魯曼公司制造壹架飛機,他們可以用這架飛機往返紐約市。

為此,格魯曼公司設計了G-21水陸兩棲飛機——美麗的鵝,它配備了兩架450馬力的惠特尼?R-985黃蜂風冷發動機,5月29日與1937首次試飛。

G-21 Goose為格魯門公司創造了設計史上的三個第壹:

第壹架單翼飛機;

第壹架雙引擎飛機;

以及第壹架商用運輸機;

其兩棲裝置也使G-21適應各種地形任務,內部空間寬敞,適合運輸或作為小型客機。為長島富人建造的鵝安裝了酒吧和廁所,可以運送2-3名乘客。1938年,這只鵝引起了美國陸軍的註意,陸航買下了這只鵝,代號OA-9。美國海軍是鵝的最大買家,海軍版的鵝被稱為JRF。

飛機數據

船員:壹到三。

乘客:五到七。

長度:?11.74米。

跨度:?14.94米

身高:?4.93米

翼區:?34.9平方米

空重:?2466公斤

有效載荷:1.170千克

最大起飛重量:?3636公斤

電廠:?2×惠特尼?黃蜂R-985安-6?Junior SB九缸風冷發動機,450馬力(340千瓦)

表演

最高速度:?324公裏/小時

巡航速度:?308公裏/小時

航程範圍:?1.030公裏

上限:?6494米(21.300英尺)

爬坡率:?5.6米/秒

翼載:?104 kg /m?

功率/質量:?0.11馬力/磅

武器

炸彈:?2×325磅深水炸彈或2×250磅通用炸彈。

總工程量345

模型建造數量描述

G-21 12原型機,使用兩臺450馬力的惠特尼大黃蜂Junior SB發動機,重3400公斤,可乘坐6名乘客,後來全部改裝成G 21-A。

G-21A 30的重量增加到3636kg。

出口葡萄牙的海岸巡邏機G-21B 12,配有後排調查員座椅,攜帶7.62mm機槍,可掛載兩枚45kg (100lb)炸彈。

XJ3F-1 1 1938為美國海軍建造的8座原型機。

JRF-1 5 XJ3F-1生產型,僅建造5架。

JRF-1A 5增加了拖動目標和攝像機的功能。

JRF-2 7美國海岸警衛隊版,可攜帶擔架進行海上救援。

JRF-3 3增加了機翼自動除冰設備和自動駕駛儀,用於在北極服役。

JRF-4 10可以通過在機翼下增加壹個掛架來掛載兩枚深水炸彈。

JRF-5 184量產型裝備了JRF-4的彈架,JRF-3的除冰翼,JRF-1A的目標拖曳能力和相機。

JRF-5G 24美國海岸警衛隊版本。

JRF-6B 50導航教練機,50架根據“租借法案”建造,大部分給了英國(44架),另外5架給了美國陸軍航空兵。

OA-9 31美國陸軍航空兵版,1938訂購了26架,5架JRF-6B也被陸軍航空兵指定為OA-9。

OA-13A 3美國陸軍航空公司調用三架G-21A型號OA-13A。

兩國海軍移交的OA-13B 2 JRF-5被美國陸軍航空兵稱為OA-13B。

鵝Mk I 3英國海軍獲得的三架JRF-5被稱為鵝Mk I

鵝Mk IA 44是JRF-6B的英國代號,英國得到了44架飛機裝備在加勒比海西印度群島的特立尼達島的第749海軍航空兵部隊。

格魯曼鵝的總建造數量為345只。二戰結束後,它繼續在世界許多地方使用。今天,世界上仍有大約30只鵝可供食用。

麥金農企業的現代改良版goose。

第二次世界大戰後,俄勒岡州的麥金農企業對鵝進行了壹些改造:

G-21C型

采用四臺340馬力六缸萊康明GSO-480-B2D6風冷發動機。在兩翼的尖端加上浮標。飛機前部增加了玻璃鋼雷達的機頭,周圍的玻璃座艙改善了視野,總重增加到5669 kg。

其中兩個在1958-1959(序號1201和1202)中改裝成活塞型G-21C,其中兩個序號1203和1204在65434中改裝。"

G-21D 1,序號1211。

可額外容納4名乘客,兩側增加觀察窗。1966年更換了兩臺550馬力的惠特尼加拿大PT6A-20渦槳發動機,增加了阿爾瓦雷斯-卡爾德龍電動襟翼。

G-21E 1框架

基於G21C,但沒有結構加強,車身較輕,總重4763kg。

G-21F 1機架

阿拉斯加魚類和野生動物管理局使用,使用加勒特TPE331 -2UA-203D渦輪螺旋槳發動機。

G-21G 2序列號1205和1226。

垂直起飛和著陸測試儀-卡曼K-16B

這是壹架垂直起降技術試驗飛機,采用JFR-5機身,由兩臺GE YT58-GE-2A發動機提供動力。是不是特別像美國海軍著名的魚鷹運輸機?

安的列斯G-21g超級鵝——安的列斯G-21G“超級鵝”

2007年6月5438+065438+10月,北卡羅來納州吉布森維爾的安的列斯水上飛機公司宣布恢復生產由渦輪螺旋槳驅動的麥金農G-21G渦輪鵝,被稱為安的列斯G-21G“超級鵝”(Antilles G-265438)。

計劃裝備680馬力的惠特尼加拿大PT6A-34渦槳發動機,安的列斯計劃升級機身系統,尤其是航電系統。然而兩年後的2009年,安的列斯水上飛機公司的制造中心破產,被拍賣出售。新的“超級鵝”沒能延續大鵝的活力。

鵝的G-21米托

~(完)~

這是海軍愛好者的港灣。喜歡的請點擊收藏關註~

  • 上一篇:白楊主要經歷
  • 下一篇:硬幣價格1953
  • copyright 2024吉日网官网