隨著壹批新型混動超跑占領性能車舞臺，人們很容易忘記過去的汽車傳奇。
我們今天要聊的不是蘭博基尼、保時捷、法拉利，而是壹款非常有代表性的豪華車——奔馳500 SEC，它的血液中蘊含著強烈的AMG DNA。女士們先生們，讓我來介紹這款搭載傳奇V8發動機的奔馳500 SEC AMG。
80年代的500 SEC是W126 S級車型的巔峰，性能和外觀都很優秀。動力方面，500 SEC搭載代號M117的5.0升V8自然吸氣發動機，最大功率231馬力，在那個年代是名副其實的性能猛獸。
奔馳500 SEC-AMG出現在奔馳前夕，但從現在的角度來看，這樣的動力參數確實讓人覺得可笑。
當時壹家名為AMG的改裝廠將觸角伸向了這款旗艦車型，在工程師的努力下，將其發動機排量從5.0升提升至5.4升，最大功率提升至365，438+00馬力，繼續匹配四速自動變速箱和後輪驅動系統。
這是壹款相當狂野的S級轎跑。
獨特的寬體造型也讓它成為無數汽車收藏者的夢想寶藏。然而，就是這樣壹輛車。按道理來說，應該是汽車博物館或者汽車收藏家精心保存的。誰能想到，它被遺忘在車庫裏17年，身上厚厚的灰塵也告訴了我們壹個不為人知的故事。
這款1985奔馳500 SEC AMG非常罕見。早在20世紀80年代，妳必須獲得AMG的許可才能購買和升級AMG提供的所有稀有零件。AMG總部位於德國，在英國只有兩款老爺車有其特許經營權。
據英國汽車收藏者介紹，以前想要壹輛AMG，就得去指定的經銷商那裏買壹輛標準的奔馳，然後通過經銷商聯系AMG訂購所有需要的零部件。這些零件會在經銷商的車間進行改裝，當然也有部分零件會以進口車的形式來到妳的車庫。
資料顯示，奔馳500 SEC AMG全球約有30輛，其中13在美國，其余信息不詳。
與那些被精心呵護的收藏不同，這件上世紀80年代的汽車藝術品在過去的65，438+07年裏壹直伴隨著灰塵。
該車在英國購買後，後期對車身套件、輪轂、內飾進行了改裝。當然引擎蓋下還有發動機，也是德國進口的。海關數據顯示，有6臺5.0升的AMG發動機M117 V8來英國。
雖然汽車的窗戶嚴重損壞，但內外的條件比傳統的谷倉好得多。妳覺得這個性能獸17之後還能正常運行嗎？