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有人預言了泰坦尼克號的沈沒。

1898年4月的壹個寒冷的夜晚,當時世界上最大、最豪華的遠洋客輪“泰坦”號(S.S. Titan)開始了從英國南安普頓到紐約的跨大西洋處女航,隨後難以想象的悲劇發生了:泰坦號撞上了冰山,葬身海底。機上2500名乘客中的大部分喪生。當人們註意到這艘7萬噸的龐然大物上只有24艘救生艇時,他們不會太驚訝——它容納不下船上壹半的乘客。即便如此,這個巨大的悲劇也沒有在1898引起人們的註意。為什麽會這樣?因為海難只發生在壹本名為《泰坦沈船》的小說中,作者是當時名不見經傳的英國作家摩根·羅伯遜。這部小說出版時只引起了小小的波動。

然而在14之後,羅伯特的小說卻姍姍來遲地爆發了巨大的轟動,被譽為19或20世紀“最令人震驚的預言範例”。因為4月1912日,66000噸的真泰坦尼克號撞上冰山沈沒,導致大量人員死亡。正如小說中所描述的,兩艘船的名字如此相似,以至於泰坦尼克號進行了它的橫渡大西洋的處女航。另外,就像小說裏寫的,泰坦尼克號也是三螺旋槳,最大時速25英裏。小說中的泰坦號和真實的泰坦尼克號都有大量的乘客和船員,救生艇相對較少——泰坦尼克號上只有20艘。此外,這兩艘船都聲稱是最安全的不沈之船。小說中,泰坦號甲板上的扶手告訴乘客:“上帝本人無法擊沈這艘船”。在真正泰坦尼克號的16密封艙室上,船主將此標註為“世界上最大的船的最佳位置”,聲稱絕對安全。

泰坦尼克號沈沒後,幸存者開始談論這艘船是如何“註定”的,以及他們如何感覺到壹些可怕的事情將要發生。然而,沒有人比作家羅伯特·盛在1898中所做的預測更準確、更動態。當然,後來也有人提供證據,說明他們在事故發生前就已經預測到了這艘船的悲慘命運。其中壹名乘客,英國記者W. T. Stead,在出航前見到了兩位先知,兩位先知都提前警告他不要在水上旅行。其中壹個先知告訴他,他將在壹兩年後去美國。“我看到至少有1000人——妳也在其中——在水中拼命掙紮,”先知告訴斯蒂德。“他們大聲呼救,奮力求生。這不會給他們帶來任何幫助,包括妳。”

斯特德自己對這艘船和他自己的不幸結局有壹種預感。災難發生前幾年,他在倫敦當報紙編輯時,發表了壹篇關於壹艘巨大客輪沈沒的報道,作者很可能是壹名事故幸存者。斯特德補充了壹段預言性的編者按:“如果客輪在沒有足夠救生艇的情況下出海,這正是可能發生的情況,而且會發生。”在隨後的幾年裏,斯蒂德在雜誌上寫了壹篇文章,他在文章中描述了壹艘船撞上冰山造成的災難,其中只有壹人幸存。令人難以置信的是,斯特德自己也做了壹個夢,夢見自己站在正在下沈的泰坦尼克號的甲板上,沒有穿救生衣,看著最後壹艘救生艇遠去,消失在夜色中。斯特德無視所有的跡象和即將發生的事情的預感,最終死在了泰坦尼克號上。

斯蒂德的情況不同於j .康農.米德爾頓的情況。在壹封發表在倫敦靈魂研究所雜誌上的信中,米頓描述了壹個令人不安的夢,這個夢讓他“非常沮喪,甚至絕望”。他說他已經訂了泰坦尼克號的船票,要去紐約參加壹個商務會議。10出發前壹天,他夢見船“浮在海面上,船底朝上,所有乘客和船員圍著船遊。”第二天,他又做了同樣的夢。這壹次,他把夢中的情景告訴了妻子。他似乎“漂浮在甲板上方的空中”。兩天後,他收到了會議延期的電報,他有足夠的時間取消他預訂的船票。取消是非常幸運的旅行。

科恩·麥克唐納,壹位34歲的海洋工程師,也可能死在泰坦尼克號上。然而,和其他人不同的是,他有壹種強烈的感覺,這艘新的大船將會發生不好的事情。他三次拒絕以泰坦尼克號大管輪的身份簽到。1964麥克唐納的女兒接受了美國壹流的靈魂研究和心理醫生的采訪。她說,她的父親對泰坦尼克號會發生什麽有壹種“非常強烈的感覺”,並多次預見到未來。接替麥克唐納拒絕的泰坦尼克號大管輪職務的人淹死了。

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