早在2019年，15年4月之後，怎麽騎電動車的時代就結束了。
現在相信廣大的老電動車迷都很難適應電動車的操控。畢竟短短幾年交通規則發生了翻天覆地的變化。駕駛電動車的第壹步是拿到牌照，但這還不夠。那麽還需要註意什麽呢？
1，不能非法載人。在電動車安全法還沒有那麽完善之前，大家偶爾想帶壹兩個玩伴出去旅遊，或者接送乘客賺點外快是常事，現在不壹樣了。不是所有的電動車都能載人。
騎電動自行車的話，最多只能載壹個十二歲以下的小孩，否則違法。
如果做電動摩托車，只能搭載16歲以上的成年人，否則要收20到50元不等的罰單。
如果妳開的是輕型電動摩托車，就不能載別人。
2.妳不能非法停車。以前電動車不管制。經常可以看到亂停車，占用車道人行道的現象，但是現在不壹樣了。自行車停放有嚴格的規定。
首先，駕照是必須的。如果妳沒有駕駛執照，妳將是非法駕駛。壹旦被發現，將面臨罰款。如果車主有機動車駕駛證，妳會面臨扣12分的處罰，非常嚴格。
電動車應停放在專門的停車點。現在，電動車停車位在國內已經逐步完善。如果停放在停車位，也將面臨罰款，嚴重違規者的電動車可能直接被拖走。
小區裏面不能隨意停車。妳只能把它放在指定的停車點。妳不能把它放在樓上，也不能把它帶到樓上去充電。現在妳們會嚴格檢查電動車停放，壹不小心就會被罰款，所以要特別註意。
3.不能隨意改裝電動車。安全標準是工廠定的，不能隨意修改。
現在很多地方都在嚴查改裝的問題，不管是速度，後座增長，還是遮陽改裝。
如果有改裝，很可能被判定為超標車，禁止上路或者直接被帶走。
目前新的電動車國家標準對車身參數做了詳細的規定，比如電動車電池電壓不能超過48w，整個車身重量不能超過55 kg。
如果實車與參數不符，就是超標車，很可能面臨拖車或者罰款。
4.正確認識鋰電池，遠離風險隱患。通常電動車上的鋰電池是可拆卸的，重量也減輕了。但是鋰電池的管控在嚴查電動車行駛方面也是非常嚴格的。不要為了方便把它們帶進家裏。這樣不僅會導致被處罰的風險，還會因為操作不當導致家裏發生火災，得不償失。
鋰電池充電壹定要有專門的充電器，不允許隨意充電，否則電池可能會鼓包起火。
壹般情況下，電動汽車的停放點都會提供充電裝置。把電動車停在指定位置充電就行了。
5.戴頭盔，騎行安全很重要。像電動車這樣四面漏風的車發生車禍時，頭盔就是救命稻草。
人不怕壹萬，就怕萬壹。他們應該永遠有安全感。不要拿他們的生命開玩笑。
在交通法日益完善的今天，不僅司機需要戴頭盔，司機也需要戴頭盔，這是對自己生命和他人生命的負責。
在駕駛電動車的過程中，是否戴頭盔成為警方嚴查的對象。不戴頭盔的車主可能面臨10-50元不等的罰款。
罰款是小事，安全是大事。
交通法的完善，車主更受約束，駕駛環境也安全了很多。
駕照考試也是為了給大家完善電動車安全相關的科普，讓每壹個車主樹立更加正確的駕駛意識，不至於給自己帶來問題，也不至於給他人帶來麻煩。
現在坐電動車的都要戴頭盔，不能隨意換原車，也不能超載。
輕便摩托車和電動摩托車都必須有駕照，因為它們的行駛速度更快。
而且助力車不能載人，所以要壹點壹點仔細記住這壹點，不然又要受罰了。
如果車主無證駕駛，將面臨罰款，情節嚴重的甚至會被拘留。車主擅自改裝車身，車身與原車型不符，扣駕駛證九分，接受200元罰款。
所以騎行的時候壹定要準備好駕照。如果不方便拿出來，也可以用手機拍照，避免特殊情況。
總之，遵守交通規則不怕被交警查，騎電動車，但還是需要自主自發的註意，牢記交通規則。