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b級車真正的王者是誰?

如果有人問誰是b級車之王,妳覺得現階段誰更有發言權?眾所周知,新改進的帕薩特確實性價比高,外觀更年輕;邁騰是原汁原味的德系風格,沈穩成熟的外觀更適合商務。凱美瑞基於tnga架構平臺,安全性無疑是其具有競爭力的市場優勢。如果預算充足,選擇2.5L+8at版本,動力表現足以與渦輪車型抗衡。但目前中級車市場競爭非常激烈。除了以上三款車,我覺得雅閣才是真正的王者。目前市場上的雅閣已經進行了中期改款。讓我們來看看這輛車。

1,外觀。中期改款本田雅閣的內部變化體現在汽車機械系統上。以前的小屏幕現在用的是10.25寸觸摸屏,取消了兩側的實體按鍵。從屏幕清晰度和界面顏色來說,看起來更有質感。搭載本田connect3.0系統,與老款車型最大的區別體現在用戶體驗上。中高端配置版支持百度carlife手機互聯,並配備車聯網和OTA在線遠程升級。如QQ音樂、高德地圖、喜馬拉雅等。,帶給用戶更豐富的體驗。

2.雅閣的後排空間絕對是同級別的標桿。其車身長4906mm,寬1862mm,高1449mm,軸距2830mm。其2022款取消了老款的副駕駛boss按鍵,可見本田對雅閣的空間非常滿意。除最低入門配置外,其他版本前排主副座椅均配有電動調節,旗艦型之前沒有加熱通風;睿智尊貴後排座椅有加熱功能。所有車型的前窗依然使用雙層隔音玻璃。這輛車裝有主動降噪裝置。速度低於80的時候,裏面很安靜,比凱美瑞舒服。

3.動力方面,其純燃油版搭載1.5T發動機,擁有194馬力,匹配CVT變速箱。老師說雅閣的動力系統很優秀。帕薩特和邁騰雖然搭載了1.4T和2.0T兩種低功率發動機,但馬力只有186馬力。雖然CVT變速箱不支持彈射起步,但雅閣的百公裏加速時間只有8.5秒,跟部手感不錯。另外,其2.0L混動車型發動機最大功率為146?HP,最大扭矩175?Nm,前置電機功率為184ps。匹配E-CVT變速箱。起步加速更線性,車輛更安靜,油耗更低。目前1.5T是主要銷售版本。綜上所述,雅閣中期改款最大的變化體現在外觀和車內功能上。外觀上加入更多運動元素,滿足年輕用戶的審美需求。所以這款車深受很多消費者的喜愛。

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