(2)單間:船頭3座，船尾4座為單間，稱為“單間”，是擺渡人和幫工的座位。
(3)雙層甲板:除“單層甲板”外，全船還有365、438+0雙人座。船頭的第四座和船尾的第五座稱為“雙層”，是最窄的雙人座，站立時可以前後錯開。
鼓格:龍舟中間有壹個面積近1平方米的船甲板，是放置龍舟鼓的地方，稱為“鼓格”。鼓手和鑼站在鼓格子上。
(5)龍船底骨:龍船底骨也叫“龍骨”，是龍舟底部自始至終的壹根粗而窄的坤甸木條，通常由三段連接而成。龍骨是整艘船的主骨。
(6)龍筋:在兩個太公砧之間，有壹根大小與拉各格橫木的龍骨相似的坤甸木條，在各格橫木上稱為“龍筋”，龍筋與各格橫木用藤條紮緊。龍筋又稱龍纜，分為三段，中間有兩個活動關節，用來調節龍舟頭、尾的傾斜程度。龍筋和龍骨承擔著整個龍舟的主要重力。
(7)龍船尖:是壹個楔子，在坤甸用木頭做的。在幹燥的龍筋與龍舟尖中間有兩個關節，可以調節龍筋的松緊來改變龍舟頭和尾的傾斜程度。龍筋和龍骨承擔著整個龍舟的主要重力。
(8)大板:船邊自上而下的第壹塊木板。
(9)花側:船旁自上而下第二塊板。
(10)龍頭:用樟木雕刻，鹹。
(11)廣場牌:廣場的名稱，由柏樹制成，刻有龍船，名稱和邊緣塗成金色，牌子的邊緣也是紅色，有綠色背景。方牌插在水龍頭後面。
(12)龍尾(稱龍翼):用樟木雕刻而成。
(13)龍脂:由杉木制成，連接船頭和船尾，形似壹只肥肉，長近1米。穿上龍裝，防止河水從頭到尾灌進船裏。
(14)泄水閘板:用杉木制成，寬約20厘米，長2米，用在“雙夾片”附近，插在“大邊”上方，防止放龍時河水進入龍舟，然後棄於河中，供小船撿拾。
(15)龍舟輻:采用輕韌元木，輻柄不易折斷，輻板不易開裂，輻板塗有漆油。
(16)龍船鼓:龍船鼓由雜木和牛皮制成，專門用於龍舟。傳統的龍舟鼓在選材上非常講究。應該是水勇樹的整個樹幹做的，粗到可以把中心挖空。這種鼓的聲音幾英裏外都能聽到。
(17)鑼:青銅鑼，又名“馬工”。