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秦始皇登基時使用的“聖旨”沈入海底。

1948年4月12日,天津至上海的特快客船“萬裏”號沈沒,壹個傳說是秦始皇登基時使用的“玉璽”也沈入海底。不過幸運的是,由於民眾的及時救助,機上1230乘客和機組人員全部安全著陸,其中包括當時赫赫有名的“玉王鐵百萬”鐵保亭。

後人的壹份“國家法令”。

平金的富商撤離到上海和南京。

1948年3月,蔣介石集團頻頻下達密令,要把天津的科技文化精英和最富有的商人盡快疏散到上海或南京。鐵保亭在南遷的北平富裕珠寶商中排名第壹,是蔣介石壹定會動的“國寶級”人物。然而,盡管* * *官員頻頻造訪,鐵保亭卻不為所動——北平的地下黨通過他參加* * *的女婿馬暢悄悄與他建立了聯系。沒想到,就在這個時候,他的結拜兄弟,“西北之王”馬鴻逵派專機把他接到寧夏銀川,* * *生意讓局勢發生了戲劇性的變化。

原來,當時的寧夏僅憑幾個旅的兵力,根本抵擋不住彭的強大攻勢。雖然彭不止壹次發來親筆信,承諾以誠相待,但殺過不少西路軍官兵的馬鴻逵心存疑慮,準備投蔣壹票。他想利用鐵保亭在南京的高層人脈,遊說南下。鐵保亭委婉勸說馬鴻逵投* * *,答應去南京活動。這次,鐵保亭帶來了八箱寶物,其中壹件據說是秦始皇登基時用的玉璽,也是蔣介石盼望多年的寶物。

這枚玉璽後來被各個朝代的皇帝收藏,作為國家玉璽。相傳元軍倉皇離開大都時,元順帝將其埋於塞北大漠。後來牧民把它挖出來送給蒙古王子,直到落入皇太極之手。人們怎麽也想不到,這枚珍寶印章後來被溥儀送到壹家洋行作抵押。好在鐵保亭被洋行聘請為鑒定師,確定了宮殿的抵押物,不惜重金搶救。

“萬裏”號駛向渤海灣,有許多隱患。

由於當時津浦鐵路被切斷,機票匱乏,海上運輸成為通往江南的主要通道。鐵保亭的特快客貨船“萬裏”號屬於陳立夫扶持的上海富民船務公司。然而,即將起航的萬裏號卻充滿了隱患。

就在“萬裏”號起航的前壹天,軍方在“萬裏”號已按當局和軍方要求提供了壹批船票的情況下,突然提出再增加200張船票,以應對緊急“軍運”。此時,額定載客量為450人的“萬裏”號已經偷偷高價賣出了580張票。現在軍方強行加了200張票,旅客人數達到了1230。

其實還有壹個連船長都不知道的“內幕”:“萬裏”號的貨運主任與碼頭的貨運主任勾結,超載了大量的棉花和煤油。4月1948,11日淩晨,嚴重超載的萬裏艱難地駛向渤海灣。

觸礁後翻船的危險正在壹步步逼近。

4月12日淩晨,渤海灣出口處出現特大風暴。嚴重超載的“萬裏”輪行駛至山東成山頭北側榮成灣內線時,在海陸島至成山頭之間的陡峭航道上偏離航向,不慎觸礁,船底被撞開。眼看封堵跟不上進水速度,船長下達了搶灘命令,發出緊急求救信號。上午9點27分,船的壹側擱淺在倉島下的沙灘上,正在向壹側傾斜。在傾斜的壹邊,大海深不見底。整艘船沈沒或傾覆的危險仍在壹步步逼近...

當天上午,國內外的新聞機構和報紙爭相發出消息,稱泰坦尼克號的悲劇似乎想在中國重演...“萬裏”號運載了1000多名乘客,包括幾十名當地商人和壹些外國人。著名的北平珠寶巨擘“玉王鐵百萬”和千余名乘客生死未蔔...壹家外國通訊社專門抓取了壹條獨家消息:“據壹位不願意透露姓名的官員稱,該海域現在處於* * *軍的嚴格控制之下。如果被抓了,馬上就要* * *生產,生命財產都跑了……”

1230乘客和機組人員全部獲救。

當時為了營救“萬裏”號,很多船只奉命參與營救,但最多只是開到成山頭海上燈塔以東的海面上觀看。* * *帶八艘大木船緊急救援。到下午兩點,船上的1230乘客和船員全部被安全救上岸。

雖然* * *和民兵反復宣傳,盡力維持秩序,但卸料依然混亂。突然,從主人房間隔壁的房間裏扔出壹個藍色的布袋。由於船身傾斜嚴重,藍布袋越過船舷,撲通壹聲落入茫茫大海。鐵保亭驚呆了――藍布口袋裏裝著玉璽!就這樣,傳說中的“郭川余Xi”寶藏被埋沒在茫茫波濤中。

“萬裏”號隨即沈沒,乘客被暫時安置在榮成解放區。在上海,家屬每天都要去碼頭打探消息。然而,在過去的幾天裏,船東富民船務公司對乘客的生死安全等家屬迫切關註的問題仍不清楚。還讓船壹直超載,沒有公布乘客名單。直到4月15日,從葫蘆島駛往上海的“資中”號才帶來“萬裏”號上船員的情況,家屬們希望親人平安的消息。(摘自《北京年譜》、《縱橫》)

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