無論是買二手車還是新車，所有的消費者都非常關心汽車本身的質量和價格。可以說，大多數選擇二手車的朋友，往往是被它的高性價比和低價格所吸引。哪些消費群體會只花壹萬元買車，無非以下兩種:
1，追求實用
有些人對豪車根本不感興趣，認為汽車只是壹種遮風擋雨的交通工具，這就把汽車的屬性發揮到了極致。
2.買下來練習駕駛
很多新手司機在剛拿到駕照後，都會選擇買壹輛便宜的二手車來練習。他們撞了也不用心疼，開了壹年左右也不會虧多少錢。65，438+00，000左右的車是國產的，有合資的，有很多合適的車型可以選擇。但結合車況、找車難度等因素，這裏我們都推薦的是排量小、經濟適用、量大、後期使用成本低的二手合資車。
1，國內保值率差，品牌價值也壹般，可以在二手車市場買壹輛有年貨的車。
2.合資車就像韓國04款的壹些伊蘭特，法國款的207也可以。質量還可以，過得去，也不是很值錢。
3.然後就是最經典的德系，比如老捷達，老普桑，四眼polo，個性化雙門高爾，高爾夫，寶來等等。所有這些汽車出故障時都很容易修理。雖然年事已高，但仍耐施工。老帕薩特不建議起步。帕薩特空間大，但是車確實老了，油耗比較高。另外，保養費用和後期用車成本也不低。
第壹輛二手車推薦:比亞迪F3 09-10上牌。
比亞迪F3也是壹代神奇車。它看起來像壹輛花冠。是標準的緊湊型車，空間大。買新車的時候便宜，二手車性價比很高。
1.5L自然吸氣發動機105馬力，百公裏油耗6-7升。懸掛減震走在路上有點不舒服，內飾塑料感很強，動力在壹款低價車裏還是很不錯的。雖然剛開始有點肉肉的，但是跑起來感覺很輕盈，對於在城市裏跑來說綽綽有余。
急速加速時動力不夠，速度很慢。很多時候，妳要三檔超車。當妳高速跑到130的時候，音響發動機的聲音就不好聽了，最高時速能達到140，但是也只有壹頭牛敢把這車開到這個地步。
比亞迪F3的配件也不貴。比如妳在網上買壹個高質量的噴漆前保險杠170，去汽配城價格會更低，而且這車的保養費用壹點都不高。這叫國民車。價格就不用說了，便宜，還不用擔心養車的問題。
二二手車推薦:05-06年捷達行貨。
捷達的質量是有口皆碑的，老款捷達以皮質和續航著稱。在二手車市場還是很容易找到05、06年上牌的捷達。
1.6自然吸92馬力，裏程65438+萬+。只要不出大事故，就可以出發。壹點小毛病不算什麽。現在幾乎在修理廠都能修捷達，配件也很好找，修起來也不貴。
退壹萬步說，就算買下來大修壹次發動機也就兩三千塊錢，而05年上牌的捷達才八九千塊錢，06年上牌的捷達才壹萬塊錢。回來把車收拾壹下，和現在4萬塊錢的新車壹樣好！
第三次二手車推薦:04-06年桑塔納3000。
說起桑塔納，很多人都會想起“擁有桑塔納就不怕環遊世界”的廣告詞。
這款車是中國發展史上具有裏程碑意義的作品，見證了中國合資汽車工業的起步和發展。從普桑到桑塔納2000、桑塔納3000、桑塔納vista，產品更新換代的背後是汽車工業的不斷發展和進步。
桑塔納2000和3000還是市場上常見的04-06年款，1.8L自然吸氣和101馬力手動擋車型。平均油耗8油，空間寬敞，動力充足，黃金排量1.8，轉速高扭矩強，換擋平順，吸感不算太強。
德系車完美經典的中控設計，雖然用了十幾年，但在路上表現還是相當不錯的。下鄉時底盤離地間隙高，幾乎能適應各種路況，是當年中級車的標桿。
後排空間很不錯，兩個大人壹個小孩壹點都不擠，後備箱空間完全夠日常使用。