首先附上20段？保時捷718？Boxster升級前後的數據對比—
原廠:馬力250Ps？扭矩310n m；；
壹階:馬力325Ps？扭矩410Nm。
01的實測結果是4.6秒左右！
這是壹輛素食車718，剛買的新車。Boxster的優勢在於它的軟頂敞篷，很搶眼。晚上沒事可以開著數數星星！除了可選的東西，還沒有修改過。客戶訂了7-8萬改裝，剎車夠用客戶就不換了。原車18寸輪轂，訂了20寸輪轂，圍起來。當他們到達時，他們將被安裝在昆明。
保時捷718配2.0T？H4渦輪增壓發動機，最大功率184kw(250馬力)/6500rpm，最大扭矩310 Nm /2050-5000rpm。官方01加速5.6秒，與發動機匹配的是7速PDK雙離合變速箱。
花絮:工程師和客戶約好下午在高鐵站見面。車主提前在高鐵站停車場等候。見面的時候，他先把這輛車的數據看了壹遍，然後把原車的數據拉過來，等著辦手續。雲南這個地區海拔高，外地人慢慢調整。程序到了，寫起來會有點慢，試運行感覺比以前好多了。
構造:國際慣例是先拉壹個數據流，保證原車穩定，再開始升級。具體施工步驟:1。車輛檢測2。動態數據監控。閱讀原車程序4。定制程序方案5。程序調整6。植入升級程序7。升級後的車輛檢測8。再次動態數據檢測9。合格交付，不合格調整，優化為合格交付。
汽車運行在OBD直讀模式，協議為SDI12.1。成功讀出原廠程序，並將程序、銘牌、車況日誌信息打包發送到上海總部。
經初步審查，技術總監和德國技術人員* * *同意調整方案。根據環境、油品、大氣壓、車況，重新優化點火角度、點火脈寬、進氣壓力等3000多項參數。
調整時間可能會根據實際情況有所不同，大概兩個小時後程序返回，註入ing？表演特別節目。
路測分析日誌，保證程序穩定，後面反復路測，01測試，有條件上馬力機。如果不滿意，重新校準，直到客戶滿意為止。(這也是特調的魅力所在。行駛中，車輛壓力、點火角度等信息壹目了然。)
車主升級反饋:“是的，速度更快了，油門更靈敏了，換擋也比以前順暢了，效果很滿意！”
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。