自波蘭生產後，改名為126p。這款車也創造了中國普通家庭購車夢的奇跡。幾十年前幾千元的初始價格，確實讓很多人興奮不已。這是中國第壹輛私家車。但是現在事情變了，事情變了。在中國，這種車已經成為古董了。它起源於意大利，波蘭從意大利買下生產線帶回波蘭生產。收購後，在波蘭生產汽車的工廠徹底停產倒閉。在北京被稱為“小土豆”，在東北被稱為“大頭鞋”，但在其他地區的稱謂還有待考證。從80年代中期開始，這款車以易貨貿易的形式引入中國。由於價格低廉，它幾乎成為了改革開放後中國社會的第壹款民用車型，而正是這個不那麽漂亮卻又有些可愛的小家夥，圓了很多人的汽車夢。
事實上，菲亞特126P來自波蘭，其原型車是菲亞特公司推出的替代菲亞特500的菲亞特126。為了和它的原型號區分，用字母P來區分，P表示波蘭生產。該車采用後置後驅布局，進口國產車型搭載0.653升兩缸風冷發動機，最高車速可達105 km/h，據不完全統計，菲亞特126P總產量達380多萬輛，而其原型車僅生產1.3萬輛。
中國從80年代開始以易貨貿易的形式從波蘭進口，80年代末停止進口。第壹批進口的菲亞特126P據說是用來易貨壹批機床補零頭的。它是中國第壹輛進入尋常百姓家的車，受到很多車迷和家庭的青睞，所以菲亞特126P(北京人俗稱“小土豆”)成為了“萬元戶”的首選。可以說，菲亞特126P是改革開放後中國社會第壹輛民用汽車，是當今中國私人駕駛的雛形，對當今家用車市場具有劃時代的啟蒙意義。
進入90年代後，由於法規和保養的關系，今天已經很少再看到這款車了。而且1996全面停產，都有壹定的收藏價值。