就像之前的高掛平尾壹樣，采用的是安定面和舵面的結構，因為平尾基本不受主翼影響，效率高，舵面不需要做得很大。
現代飛機多采用低平尾，這樣平尾和主翼幾乎在同壹平面上。由於主翼氣流的影響，平尾的效率大大降低，方向舵面積需要更大，所以這類飛機采用全動平尾。
在飛機的隱身能夠滿足需要的前提下，飛機當然要更加註重它的機動性。這種設計主要是從空氣動力學特性考慮的。