早在上個世紀八十年代，由於當時自主品牌紅旗車型的各項指標達不到使用標準，最後經由國務院批準，正式將紅旗品牌停產。而政府部門急需的公務車輛，則由當時的奧迪100車型來代替，而這也開啟了中國與德國的合作。奧迪品牌也開啟了在國內進行組裝下線銷量的模式，先期生產了499輛奧迪100，優先供應給了政府部門，奧迪也壹直在改革創新，直到1999年，著名的奧迪官車A6橫空出世，國產後取代了原先的車型。至此，奧迪才算真正走上了官車之路。後來很長的壹段時間，政府部門也壹直采購奧迪作為公務車，不僅因為這段歷史，奧迪的高質量、低調造型也是大家考慮的原因。
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