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北京新機場航站樓由近5.2萬噸的網格結構組成?

據悉,6月30日上午,隨著最後壹片鋼網架吊裝拼接完成,北京新機場航站樓鋼結構順利封頂,北京新機場航站樓成為全球最大、技術難度最高的單體機場航站樓。

報道稱,新機場航站樓內的8根巨型C形立柱點綴在核心區周圍。最大的C形柱高28米,重500多噸,相當於100頭成年大象的重量。呈直角直線分布的兩根C型柱間距200米,足以裝下整個水立方。

航站樓鋼網架結構包括主航站樓和指廊兩部分。由支撐體系和鋼屋蓋結構組成,形成不規則自由曲面空間,總投影面積31.3萬平方米,相當於44個標準足球場,總重量超過52000噸。其中,主航站樓屋頂鋼結構投影面積為654.38+0.8萬平方米,相當於25個標準足球場;指廊鋼網架總投影面積約為654.38+0.33萬平方米,最大跨度為465.438+0.6米。

施工負責人表示,新航站樓組合重量達到5.2萬噸,是迄今為止機場航站樓單體中最重的鋼屋蓋。

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