固態電池是使用固體電極和固體電解質的電池。傳統鋰離子電池中的電解液是液體，目前能量密度已經達到極限，安全性能存在瓶頸。固態電池的結構可以讓更多的帶電離子聚集在壹端，傳導更多的電流，從而大大提高鋰電池的能量密度，安全性遠高於傳統電池。
“傳統的鋰離子電池組現在可以容納65，438+0千瓦時重達4千克的電池。我市壹家新能源汽車公司的電池研發部部長周軒告訴記者，固態電池理論上2公斤甚至1公斤就能裝下1千瓦時。即使是兩者之間技術過渡中的半固態電池，其能量密度也比鋰離子電池組高1/3，這意味著電動車可以跑得更遠，重量和能耗更低。
該負責人表示，在未來汽車動力電池發展的所有技術路線中，固態電池被認為是短期內最成熟、應用最廣泛的技術。