優點整體道床具有維修工作量少、結構簡單、整體性強、表面潔凈等諸多優點，在國內外鐵路上得到廣泛應用。中國於1957年開始鋪設整體道床。
缺點由於整體道床為連續現澆混凝土，壹旦基底下沈，修復難度極大。因此要求設計和施工質量高，同時要求整個道床盡可能鋪設在隧道內或石質路基等堅硬地基上。