路面設計的研究始於20世紀初，至今已有80多年的歷史。目前各國使用的設計方法有幾十種。早期以經驗法為主，根據路試結果或對道路的壹般觀察而建立。它有壹定的條件和地域限制，但因為它簡單，能解決實際問題，所以在很多國家仍在使用。隨著力學和數學的發展以及計算機的應用，多層路面結構中的應力和變形可以按彈性理論或粘彈性理論計算(見路面力學計算)。隨著壹些試驗和調查，理論方法逐漸建立起來，成為路面結構設計方法的發展方向，並在美國、蘇聯、中國等國家得到應用。
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