1，空氣流量傳感器
空氣流量傳感器將吸入的空氣轉化為電信號，發送給電子控制單元(ECU)，作為確定燃油噴射的基本信號之壹。根據測量原理不同，可分為四種:旋葉式空氣流量傳感器、卡門渦街式空氣流量傳感器雷克薩斯、熱線式空氣流量傳感器、熱膜式空氣流量傳感器。前兩種是體積流量型，後兩種是質量流量型。目前主要采用熱線式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器。
2.進氣壓力傳感器
進氣壓力傳感器可以根據發動機的負荷狀態，測量進氣歧管內的絕對壓力，並轉換成電信號，與轉速信號壹起送入計算機，作為確定噴油器基本噴油量的依據。目前，半導體壓敏電阻式進氣壓力傳感器應用廣泛。
3.節氣門位置傳感器
節氣門位置傳感器安裝在節氣門上，用於檢測節氣門的開度。它通過杠桿機構與油門聯動，進而反映發動機的不同工況。這個傳感器可以檢測發動機的不同工況，然後輸入ECU，從而控制不同的噴油量。
4.曲軸位置傳感器
曲軸轉角傳感器，又稱曲柄角傳感器，是計算機控制點火系統中最重要的傳感器。它的作用是檢測上止點信號、曲軸轉角信號和發動機轉速信號，輸入計算機，使計算機根據氣缸的點火順序發出最佳點火時間指令。
5.爆震傳感器
爆震傳感器安裝在發動機的缸體上，隨時監測發動機的爆震。目前有* * *振動模式和非* *振動模式。下雨時，大車和小車擋風玻璃上的雨刮器會同步運動，兩個雨刮片會繞著固定的轉軸柱擺動，將擋風玻璃上的雨水刮掉，給駕駛員壹個有效的視野。