分電器包括分電器蓋12和分電器蓋13。分電器蓋上有壹個中心電極和幾個側電極，側電極的數量與發動機氣缸的數量相等。在發動機運轉過程中，當分電器與側電極連接時，點火線圈次級繞組中產生的高壓通過中心電極和分電器送到與側電極、分電器蓋上的側電極和高壓線連接的氣缸火花塞。
分電器由電路斷路器、分電器、電容器和點火提前調節裝置組成。斷路器的作用是控制點火線圈壹次回路的通斷，從而在二次回路中感應出高壓。它由壹個斷路器凸輪9、壹個斷路器觸點10和壹個斷路器活動觸點臂11組成，串聯在點火線圈的初級繞組電路中。斷路器凸輪的凸角數等於發動機的氣缸數，所以發動機的每個氣缸在壹個工作循環中可以點火壹次。
斷路器凸輪由發動機凸輪軸驅動，以相同的速度旋轉。當斷路器的凸輪轉動時，凸輪凸角不斷推動斷路器的動觸頭臂，使觸頭不斷開閉，從而控制點火線圈初級電路的通斷和點火系統的工作。當觸點打開時，分電器的分電器臂對準相應的側電極，感應的高壓電從次級線圈通過分電器臂、側電極和高壓線傳輸到相應氣缸的火花塞。在蓄電池點火系統中，分電器和斷路器通常位於同壹根軸上，由氣門凸輪軸驅動。它還配備有點火提前角調節裝置和電容器。