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汽車點火系統中的高壓電是如何產生的?

汽車的高壓是由壹對線圈(點火線圈)耦合放大產生的。點火線圈由初級繞組和次級繞組組成。點火線圈能將12V的低壓放大到20000V~30000V的高壓。

電子點火系統的工作原理:

第壹,電火花的產生。

二、發動機工況對點火的影響。

第三,發動機對點火系統的要求。

四、數字式電子點火系統。數字電子點火系統是繼使用無觸點電子點火裝置後汽油機點火系統的又壹重大進步,被稱為微機控制半導體點火系統。

擴展數據:

汽車點火系統的維修方法:

1,定期檢查點火線圈外觀,保持外觀清潔,內部應防潮,保持其良好的絕緣性能;

2.檢查點火線圈高壓引出螺釘與高壓線的連接,確保牢固可靠。如果連接松動,容易引起放電閃絡,導致連接部位燒毀,造成安全隱患;

3.防止高壓線和火花塞帽松動。點火線圈次級繞組的壹端通過高壓線和火花塞帽與火花塞連接。當高壓線或火花塞帽脫落時,二次繞組產生的高壓電會上升到工作容量決定的極限值,容易導致二次繞組擊穿損壞。

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