分電器驅動軸(凸輪軸)在分電器中斷電觸點閉合期間(即點火線圈初級線圈通電期間)旋轉的角度。也稱為初級繞組上電時間。
當分電器中斷裝置的結構固定時(與發動機氣缸數量有關)，觸點的閉合角度也是固定的。
但當發動機轉速變化時，分電器驅動軸的轉速也會變化(分電器驅動軸由發動機的凸輪軸驅動)，即分電器驅動軸的轉速(角速度)也會變化，而閉合角度值是壹定的，因此觸點閉合時間會變化(即通電時間會變化)。
擴展數據:
關閉角度的控制具有以下特征。
1，隨著電源電壓的變化而變化，即電壓增大，合閘角要減小。
2、隨著速度的變化，也就是速度的增加，關閉角度要增加。通常在點火控制系統的設計過程中，通過實驗得到的點火閉合角的特性是存儲在如圖所示的電子控制單元的存儲器中的。
發動機工作時，ECU根據發動機轉速和電池電壓以及閉合角的特性來確定和控制點火線圈的通電時間，從而控制閉合角。
參考來源:百度百科-閉角