1.單線制，兩個電源和車內所有用電設備並聯，用電設備只用壹根線接到電源正極，發動機、車身、車架等金屬體作為公共回路，接到電源負極。單線制具有線路清晰、導線少、安裝維護方便的優點。在有些車上，有的采用兩線制，這些電器的負極用導線接在公共接地點或公共接地線上。
2.負極接地。為了利用發動機、車身、車架等金屬體作為公共電路，蓄電池、發電機及所有電氣設備的壹極都必須在其安裝位置與發動機、車身、車架相連，稱為接地。蓄電池的負極通過負極接地與車身連接，
電池的正極與車身相連，正極接地。國內汽車電氣系統必須負極接地。現代汽車電器都采用負極接地。
3.電壓低，汽車電器的電壓比較低，壹般有6V、12V、24V三種額定電壓。現代汽車壹般使用12V電源。部分重型車輛采用24V電源，部分重型車輛僅柴油機起動裝置采用24V電源，其他用電設備仍采用12V電源。通過電源轉換開關改變電源的電壓。采用低壓的主要優點是安全、供電簡單、電池單元少。
4.DC汽車使用DC動力是因為需要使用電池作為發動機動力源，而電池消耗完也必須用DC動力充電，所以車上的電氣系統壹直是DC動力。