汽油機是壹種往復活塞式內燃機,以汽油為燃料。燃燒汽油將汽油燃燒的熱能轉化為活塞運動的機械能,對外輸出動力。它具有速度快、噪音低、重量輕、啟動方便、制造成本低等優點。
柴油機和汽油機壹樣,也是往復活塞式內燃機,不同的是柴油機使用柴油作為燃料。柴油機燃燒的熱能轉化為機械能,並輸出功率。與汽油機相比,由於壓縮比較大,熱效率較高,在排放性能和經濟性能上比汽油機有優勢。
電機,顧名思義,就是把電能轉化為機械能的裝置。電動發動機最大的優點是對環境的影響最小,相比汽油和柴油發動機。所以它的前景被廣泛看好,但目前來看,發展的技術成熟度,實事求是來說,還不是很成熟。
油電混合動力,前三種發動機的混合裝置,壹般是汽油加電或者柴油加電的動力裝置。燃油經濟性表現方面,與同尺寸燃油車相比,燃油成本更低,動力表現優於同排量燃油車。但和電動機壹樣,技術上並不成熟,制造成本遠高於燃油發動機。目前豐田是該領域的龍頭汽車公司,其混合動力技術已經發展到第二代。
以上對發動機的分類只是基於動力源,還有其他的分類標準,比如冷卻方式、活塞運動、進氣系統等等。
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