1.蒸汽火車采用連桿機構，將蒸汽驅動活塞的直線運動轉化為曲軸的旋轉運動，再轉化為車輪的圓周運動，使火車前進。
2.這是早期蒸汽火車的工作原理圖。機車鍋爐內的水被加熱汽化形成400℃以上的過熱蒸汽，然後進入蒸汽機膨脹做功，推動渦輪活塞往復運動。活塞通過連桿和搖桿把往復直線運動變成圓周運動，帶動機車輪轉動，從而拉動火車前進。
蒸汽火車發明後，人們不斷對其進行改進，但基本原理並沒有太大變化。下圖是詳細的示意圖:
3.蒸汽火車發明後，鐵路交通迅速發展，給人們的生產生活帶來了極大的便利。而蒸汽機車由於體積龐大(鍋爐巨大)、速度慢、效率低、噪音大(除了“噪音”)和工作環境差(高溫、煙塵)等缺點，逐漸被鐵路上的內燃機車(內燃機車)和電力機車所淘汰。
擴展數據
蒸汽火車小知識:
1.世界上第壹臺蒸汽機車是由英國人喬治·斯蒂芬森(1781-1848)制造的。1865438+2004年7月25日，斯蒂芬森自己制造的世界上第壹臺蒸汽機車開始運行，命名為“布魯克”，稱為“火車”。
2.7月3日，1876，中國第壹條鐵路——“淞滬鐵路”(窄軌)建成通車。英制名為“先鋒”的蒸汽機車(總重1420kg)，時速24-32km/h，是我國第壹臺外國蒸汽機車。
3、2065438+1 2006年，新疆哈密三道嶺煤礦中國最後壹批6列蒸汽火車退役，中國全面進入內燃機車(柴油機車)和電力機車時代。
中國科普博覽會-蒸汽機車的工作原理
百度百科-蒸汽機車