CRH1:基於龐巴迪新研發的澤菲羅250系列，為16車的大型編組臥鋪動車組。
CRH2:有60輛列車(沒有CRH2A-2001 ~ CRH2A-2060)，分組方式為四輛動車配四輛拖車(4M4T)，每四輛車為壹個單元。速度等級屬於A型(標稱速度200km/h)，最高運行速度250km/h，用於改裝臥鋪動車組。
CRH3:目前是我國唯壹的動力分散型動車組，既適用於時速200 ~ 250km/h的客運專線，也適用於時速160 ~ 250km/h的城際鐵路..
CRH5:是CRH動車組系列中唯壹對原型車進行大幅改動的準高速動車組，壹級200公裏(運行速度200KM/h，最高速度250KM/h)。
擴展數據:
2004年8月，鐵道部啟動了中國鐵路第六次大提速第壹輪時速200公裏高速動車組技術引進招標。阿爾斯通是中標者之壹，贏得了60套高速列車的訂單。2004年6月10日，鐵道部與阿爾斯通正式簽署了總價值6.2億歐元的合同。
根據合同，阿爾斯通將向中國轉讓7列高速列車的關鍵技術，3列列車將在阿爾斯通意大利工廠組裝完成，全額交付中國；其余51組由長春鐵路客車在法國通過技術轉讓在中國生產。這批高速列車隨後正式定型為CRH5A，是CRH5系列中唯壹的車型。
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