當駕駛員將制動閥置於釋放位置時，主風缸的壓縮空氣進入主制動管，通過制動支管進入三通閥，推動主動活塞和滑閥向右移動，打開充氣溝，使壓縮空氣通過充氣溝進入副風缸，直到副風缸內的氣壓與主制動管內的氣壓相等。
當三通閥的主活塞運動時，與之相連的滑閥也向右運動，使制動缸內的壓縮空氣通過滑閥下方的排氣口排出，從而制動缸活塞被彈簧的彈力推回原位，制動蹄從車輪上脫開。
擴展數據:
新型空氣制動機具有制動動作快、靈敏度高、制動力強的優點，無論是在常用制動還是緊急制動時，都能縮短制動距離，有利於提高列車的運行速度。列車前後車輛制動力相對壹致；制動平穩，操作方便，確保行車安全；維護方便等優點。
配備新型制動器的車輛可以與配備普通制動器的車輛混合使用。
制動原理當駕駛員將制動閥移動到制動位置時，制動管中的壓縮空氣被排出並被制動。
參考資料？百度百科-空氣制動