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紙飛機的飛行原理是什麽?

紙飛機的升力原理是三角翼的升力原理,因為飛機扔出去是有動力和壹定迎角的。因此,機翼上會產生環流。在環流的作用下,機翼下表面的流體速度低於上表面,機翼下表面的壓力高於上表面。

影響紙飛機飛行的因素:

飛機結構,紙質材料,翼尾弧角,機翼面積,飛機重心,飛機重量,投擲角度,投擲力。

紙飛機的結構要素是:機翼、沈重的機頭(由於升力的原因,比如機頭太輕無法平衡)、整體重量適中、左右平衡,還有壹條尾巴或替身。

用紙做玩具被認為起源於2000年前的希臘,當時“風箏”是壹種流行的娛樂。但這和紙飛機不壹樣。

最早可以追溯到20世紀80年代的紙飛機是1909年西方制造的。然而,最被接受的生產方法是由約翰·k·諾斯羅普(洛克希德公司的創始人之壹)在1930年提出的。諾斯羅普公司用紙飛機做模擬試驗,以發現真實飛機的飛行機理。

許多人聲稱他們制造了“世界上最好的紙飛機”。DC-03模型就是其中之壹(DC-03紙飛機模型)。DC-03有壹個巨大的滑翔機和壹個可能在所有紙飛機中獨壹無二的尾翼。不幸的是,沒有壹個國際紙飛機聯盟或協會來正式確定這是否是世界上最好的飛機。空中時間可達128秒。

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