亞馬爾項目不僅帶來了天然氣，也有了新的航道。
亞馬爾項目的建設不僅給中國帶來了天然氣，也有了新的航道。通過與俄羅斯的合作，中國成功實現了北冰洋的運輸，打通了北極航道。
“冰上絲綢之路”是壹條穿越北極圈，連接北美、東亞、西歐三大經濟中心的航運通道。亞馬爾項目建設期間，超過60%的模塊和部件通過白令海峽和東北北極航道運輸，平均時間約為16天，比通過蘇伊士運河節省了近20天。
在我國，90%的外貿貨物運輸依靠海運。目前國內雖然有很多遠洋航線，但是到歐洲的航線有限，面臨著成本、安全等各種問題。
中國石油俄羅斯公司總經理姜奇說:“北極東北航道是連接亞歐大陸最直接、最便捷的運輸通道。如果能充分利用這條北極航道，未來中歐之間的經貿合作也會減少很多物流成本，提升中歐之間的經濟合作。”
資料顯示，北極東北航道壹旦正式開通，從中國沿海港口到北美東海岸的航程比巴拿馬運河傳統航線縮短2000至3500海裏。上海以北港口到西歐、北海、波羅的海港口的距離將比傳統航線縮短25%-55%，每年節省國際貿易海運成本533億至6543.8+0274億美元。