跨境電商的傳統渠道是“國際郵政”和“國際快遞”
——但“郵政”是文章渠道，不是貿易渠道。現在被濫用，極有可能被各國政府嚴控，甚至對電商關閉。“快遞”是貨物貿易的渠道，但是成本高，報關有點不靈活不方便，但是是合法的商業渠道，網絡齊全，速度快。
第三種跨境電商物流模式是“海外倉”
海外倉是隨著跨境電商的興起而發展起來的壹種全新的物流模式。海外倉模式有三個部分:頭端運輸(典型的是FBA頭端)、倉儲管理和本地發貨。首程運輸——從招商局發往海外倉庫(空運、海運等。);海外倉儲管理——包括倉儲、分揀、包裝、貼標等服務；本地發貨——海外客戶下單後直接從海外倉庫發貨，在目的國通過本地物流或快遞送達最終客戶手中。海外倉最大的優勢是時效性強(相當於國內快遞)，客戶體驗好。但也存在因銷售預測不準、市場變化導致庫存積壓或短缺的情況，庫存風險不容小覷。