1，AT變速箱，學名液壓自動變速箱，是我們接觸最多的壹種自動變速箱。從早期我們接觸到的4AT變速箱到現在壹些車都配備的9AT變速箱，AT變速箱的優點很明顯，動力“更直接”，缺點也很突出，加速時的頓挫感和油耗都比較高。
2、CVT變速箱，學名是機械式無級自動變速箱，主要以日系車為代表，本田和日產等車型大多使用CVT變速箱。CVT變速箱的特點很明顯。因為傳動比不是壹個不連續的點，而是壹系列連續的值，所以平順性很好，燃油經濟性也比較突出，但是缺點比較明顯，就是動力的瞬時輸出缺少壹個爆發點，比較平緩。
3.AMT變速箱，電控機械式自動變速箱的簡稱，是MT變速箱和AT變速箱的折中產物，與手動變速箱相比具有生產成本更低、操作更方便的優勢。而AMT變速箱的缺點更為突出，操作不好容易產生強烈的挫敗感，極大的影響了舒適性，而且現在市面上搭載AMT變速箱的車型也比較少。
4.動力換擋簡稱DCT。顧名思義，雙離合采用兩組離合器，交替工作，達到無間隙換擋的效果。分為幹式雙離合和濕式雙離合。powershift換擋速度快，換擋時動力損失小，燃油經濟性好。雙離合變速箱的缺點更加明顯，質量的穩定性是雙離合的壹大缺點。