1，故障現象:發動機抖動，加速無力，排氣管冒黑煙。從上面提到的跡象，初步診斷是混合氣過濃。2.故障診斷及原因分析打開點火開關，置於“IG”位置，看儀表故障燈閃爍代碼“圖”。代碼1表示進氣壓力傳感器有故障。
可能的原因；ECU故障，線束斷路或短路，進氣壓力真空管脫落，進氣壓力傳感器故障3。檢查進氣壓力真空管，看真空管是否破損、脫落、老化等。4.檢測ECU拔下進氣壓力傳感器的線束接插件，將點火開關置於“IG”位置，萬用表置於“20V”位置，檢測ECU的VC和E2端子，電壓應為5V，檢測ECU的PIM和E2端子。
電壓應為5V。如果沒有電壓，ECU存在內部故障。5.測試線束(電阻測量法)拔下進氣壓力傳感器的線束接插件，將點火開關轉到“OFF”位置，萬用表設在“200ω”。測試電子控制單元端子VC和傳感器線束端子VC應該連接。如果無窮大表示VC開路，測試ECU端子PIM和傳感器線束端子PIM應連接。如果無窮大意味著動力傳動系接口模塊開路，測試電子控制單元端子E2和傳感器線束端子E2應連接。
6.測試線束(電壓測量法)拔下進氣壓力傳感器的線束連接器，將點火開關轉到“IG”位置，將萬用表設置到“20V”位置。在5V電壓下測試傳感器線束VC和發動機殼體。如果沒有電壓，在5V電壓下測試傳感器線束PIM和發動機罩。如果沒有電壓，在高電位下測試傳感器線束本身(測試傳感器線束VC和E2)
7.檢測進氣壓力傳感器將進氣壓力傳感器的線束接插件插回，啟動發動機檢測ECU端的PIM和E2。進氣壓力傳感器信號壓力標準值的真空度(負壓)/kpa13。326。75。366。7信號電壓/V0。
3~0。50。7~0。91。5~1。71。9~2。如果1沒有變化，則傳感器有故障。