這種凹凸結構在工程上稱為槽式艙壁。槽形艙壁的截面形狀如圖所示，如三角形、矩形、梯形、弧形等。其中，梯形截面應用較為廣泛。
槽式艙壁由鋼板壓制而成，其槽式彎曲代替了加強材料的作用(為保證金屬板的剛性而添加的鋼船體結構材料)。與平面艙壁相比，在同等強度條件下，槽型艙壁具有減輕結構重量、節約鋼材的優點。同時，由於取消了加強筋及其肘板，減少了組裝和焊接的工作量。在散貨船和油輪上，清潔船艙和防止腐蝕更方便。
但坦克艙壁也存在壹些缺點，主要是在垂直於坦克的方向上承載能力差；另外，為了保證艙壁的強度，需要使艙體具有壹定的深度，占據較大的艙容，這對壹般貨船的艙容不利，但對散貨船和油輪沒有影響。因此，艙壁多用於散貨船和油輪。
這樣做的好處是增加牢固度，就像彩鋼瓦壹樣，彎曲的鐵皮強度更大！如果不用長條當平板，輕輕壹碰就平了。妳也可以用壹張紙做壹個實驗，用東西支撐兩邊。估計妳連自己的重力都支撐不了。如果把它折成條狀，兩邊用東西支撐，就可以在上面放東西了。妳可以想想換成鐵能增加多少力量！