“盲降”這個詞即使對經常坐飛機的人來說也有點陌生。是壹個航空術語，普通乘客不能接觸，字面意思不是“閉著眼睛降落”或者“盲目降落”。盲降是ILS的俗稱。在低能見度天氣下，地面導航站與機載設施關聯後，系統可以瞄準跑道，然後自動駕駛著陸。與正常天氣下的“目視進近”不同，這種方式依靠儀表著陸系統引導飛機進近著陸，可以理解為“裸眼”或“盲降”。
儀表著陸系統通常由壹個甚高頻航向信標、壹個超高頻下滑信標和幾個甚高頻信標組成。航向信標給出與跑道中心線對齊的航向平面，下滑信標給出2.5-3.5仰角的下滑平面。這兩個平面的交點就是儀表著陸系統給出的飛機進近著陸的準確航路。指針提供了沿進近航線的關鍵校準點，即距跑道入口壹定距離處的高度檢查和距入口的距離。在飛機從盲降建立到最後著陸階段，如果飛機下降到盲降提供的下滑線以下，盲降系統會發出報警。