此次油價調整，國內的柴油價格每噸下調345元，國內汽油價格每噸下調360元。從全國平均價格來看，92號汽油下調每升兩毛八分錢，95號汽油下調每升三毛錢毛錢，而柴油價格每升下調兩毛九分錢。除了海南和部分地區，其他地區92汽油回到八元時代。按照50L容量估算，加滿壹箱92的汽油，能為車主節省十四元。
首先，油價下調最直接的受益者就是交通運輸業，特別是航空業。因為航空公司的成本大部分出自於原油，國內油價的下調，會減少航空業的運輸成本，增加相關航空企業的收入。還有就是傳統的物流業，因為柴油的價格下調，運輸企業支出成本減少，收入增多，同時也會間接影響到物價的穩定。不會增加民眾的負擔。
其次是對汽車行業在短期內有利，因為油價的下調，新能源汽車的優勢逐漸和傳統汽車的縮小距離，導致消費者對新能源汽車的購買意願下降。大部分消費者會首先選擇傳統燃油汽車。再加上近期的購置稅優惠政策，更多消費者更偏向於傳統燃油車，讓車企的收入增加。
還有就是化肥、塑料等行業。我國化肥生產所用的主要原料是煤、重油和天然氣。能源費用占了很大比例。而塑料制品行業以如聚乙烯、聚丙烯等為主要原料。因此油價的變化從整體上來說，對化肥、塑料行業影響很大，也會減少這兩個行業的成本。最後，油價下跌還降低了制造企業的成本，加強了出口產品的價格競爭力。因為隨著油價暴跌，與原油密切相關的原材料和中間材料成本也有所下降。如果人民幣兌美元的匯率保持穩定，出口商的利潤將會增加。這對世界最大的貨物出口國中國來說是件好事。