據悉，秦星氫燃料客車采用空氣懸架系統，根據不同路況實現車輛的上下升降及左右側傾，為殘疾人及老年人上下車提供便捷。
同時，該客車還搭載有EPB電子駐車系統、ASR防側滑系統、電子後視鏡、360全景環視系統、前部碰撞預警系統，提升了整車的智能化程度和安全性。
動力方面，秦星氫燃料客車以“氫”為動力，搭載西安交通大學技術支持的東方電氣氫動力。通過氫燃料發動機轉換為電能驅動車輛運行。整車壹次加氫20kg，百公裏耗氫3.8 kg，壹次續航裏程可達550公裏，整車具有零排放、噪音小、壽命長等優點。
雷丁秦星新能源
資料顯示，雷丁秦星新能源汽車西部生產基地是雷丁2018年全資收購秦星汽車後建立的，實現了雷丁汽車在西部地區的戰略布局。該基地將建立壹家集自動化、數字化和綠色環保為壹體的現代化、智能化工廠，建設達到世界先進水平的沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大車間。
秦星汽車項目規劃總投資200億元，總產能60萬輛。壹期投資120億元，計劃建設年產30萬輛新能源車生產線，其中商用車5.5萬輛，乘用車25萬輛，分別於2018年10月和2019年10月投產。
值得註意的是，近日，秦星汽車取得新建純電動商用車生產資質，工信部發布的第328批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，在新增汽車生產企業清單壹欄中，秦星汽車榜上有名。
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