GL8沒有手剎，使用的是腳剎，即行車制動器。
GL8行車制動器（腳剎）位於主駕駛室離合器的左側。在行車過程中，壹般都采用行車制動（腳剎），便於在前進的過程中減速停車。駐車制動不單是使汽車保持不動,若行車制動失靈時也可采用駐車制動。當車停穩後，就要使用駐車制動（腳剎），防止車輛前滑和後溜。
停車後壹般除使用駐車制動外，若是手動車型，上坡停車盡量將檔位掛在壹檔（防止後溜），下坡停車盡量將檔位掛在倒檔（防止前滑）。 行車制動 是指腳剎（腳制動）另壹個制動器就是駐車制動器。
擴展資料：
汽車駐車制動有三種方式，分別是機械手剎、電子手剎以及腳剎，這三種制動方式如下：
1、機械手剎的優勢是成本便宜，剎需要靠人手來拉動手柄，產生大小不壹的制動力，有時候拉太緊會導致很難將手柄復位。而且會占用壹定的前排儲物空間。機械手剎讓操控變得更有樂趣，可以這鎖死兩只後輪的傳動軸來做漂移，不過，基本上車主都用不到。
2、電子手剎。這類手剎采用集成式卡鉗，工作原理是在車主按動按鈕時，通過信號傳播，最終讓後輪的卡鉗鎖緊車輪。另外，電子手剎常與自動駐車***同作用，使駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車之外還能有效避免車輛向後溜車。
3、腳剎是利用腳踏板來控制，這種腳剎在B級車上應用的比較多，原理和傳統手剎並沒有區別，腳踩後通過儀表盤的紅色的“!”號標誌來辨別是否開啟。