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同車
又稱“水轉鼓”。以水為動力灌溉田地的工具。原理是這樣的:在水流很急的岸邊打兩個硬樁，做壹個大輪子，大輪子的軸放在樁叉上。大輪上部高於堤岸，下部浸在水中，可以自由轉動。竹筒斜綁在車輪輪輻外側的接水板上，在車輪上靠近接水管的岸邊設有水箱。當大車輪的接水盤受到急流沖擊時，車輪轉動，水缸內充滿水。輪頂轉動時，缸口向下傾斜，水剛好灌入水槽，順著水槽流向田地。這種卡車日夜不停地灌溉土地，不需要人和動物的幫助，效率高，產生於隋唐時期。唐代詩人劉禹錫在《紀紀紀》中有所描述。直到今天，雲南、廣西、四川、甘肅、陜西、廣東等地仍在使用。此外，還有“畜力平底船”，由齒輪傳動驅動；“高轉筒”通過兩個輪子把水從較低的部分運送到較高的部分，其結構巧妙合理，是中國古代人民的傑出發明。唐晨的《水車賦》:“水能利物，而車輪是彎曲的。起起伏伏全是農民用，低的跟著匠人走。當初崩電散，俄轉風。雖然在四川破浪，卻沒有壹絲善舉；我在阿波羅裏遊泳，整夜都有聲音。“宋梅·姚晨《水車頌》:“孤輪運涼水，無事自耕農。隨著自速度的流動，高還是傾斜的。”“宋史。太祖三際》:“六月，庚子步至晉王府，命為機動輪，取金水河註府中之塘。"宋及全《土歸應賦水車》詩雲:"江南水車不假人，智者造物真巧。壹輪十桶壹鈔，循環不息。"王銘·林恒《簡悅辨》卷三:"水車，每輻壹個水缸，前傾後仰，將車輪向上轉動，正好倒入水槽，以田地的高低為車輪的大小，即三四尺以上的田地，也可以不用人力灌溉。"