傳統的汽車銷售模式是4S店。
由於汽車行業的火爆，汽車銷售端也引來了諸多跨界入局者，他們憑借著自身擁有銷售渠道的優勢，讓本就遭受打擊的4S店雪上加霜。
自2017年開始，國美、蘇寧、京東、天貓就開始對汽車領域下手，開辦了汽車超市。利用線上線下雙渠道優勢，為用戶提供包括，整車銷售、養護用品、保養售後、汽車金融、汽車保險、汽車租賃等服務。
新商業模式沖擊4S店
與傳統的店面銷售模式不同，線上銷售模式越來越成為潮流尤其在疫情期間，成功地改變了眾多消費者的購車習慣。
與傳統4S店售車相比，線上下單可以使價格更加透明，改善了傳統經銷商價格體系混亂的問題，同時也給消費者帶來了更加便捷的購車體驗。此外，汽車廠家也可以通過線上數據掌握消費者的購車、維修以及換購需求等。並且，在與客戶的日常交流中，可以建立情感體系，使用戶粘性不斷提高。
不僅如此，根據國際咨詢公司調研數據，到2025年，中國汽車市場新車銷量渠道中傳統網絡（授權門店）渠道占比將由目前的88%下降到61%。
對此，德勤中國汽車行業服務合夥人張旭東表示：“未來的渠道壹定是更加理性和多元的，不會完全對立也不會相互革命，而是多元渠道***生並存，未來的零售將是跨渠道、以顧客為中心的新業態。”