汽車的電池容量在54-60ah之間，新能源純電動車的電池容量通常以kW.h為單位，電池組容量越大，汽車的儲能能力越強，續航裏程也越大。
而電池組的增加必然會增加整車質量，影響整車性能，大大增加生產成本。因此，在續航裏程、電池組數量和生產成本之間尋找平衡壹直是電動汽車發展面臨的壹大課題。
單位功耗是什麽概念？其實就是用續航裏程除以電池容量。簡單來說就是每千瓦時多少公裏。所以在選車的時候要選單位耗電值高的，因為它省電！
當然續航裏程的數值只能作為參考，在實際駕駛中並不能當真。因為駕駛模式、天氣冷暖、電器設備開啟多少等因素都會影響車輛的行駛裏程。駕駛模式相對平緩，盡量少用電器設備，對增加續航裏程很有幫助，這壹點也適用於傳統燃油車。但是過冷過熱天氣對電動汽車續航裏程的影響遠大於傳統燃油汽車。研究和測試表明，與涼爽天氣相比，在炎熱天氣條件下，純電動汽車的續航裏程將下降35%。在寒冷的天氣條件下，降幅高達57%，不到正常裏程的壹半。