汽車專業個人實踐總結2022模板1
時光飛逝，轉眼間，大學的學習生活就要結束了。經過三年多的專業知識學習，這學期終於要畢業實習了。
10年10月20日，我被學校安排到__汽車有限公司實習..雖然不是第壹份工作，但這是為了體驗自己的工作。我在這裏看到了我沒看到的，了解到了我不會，這是我之前工作中沒有的。
第壹，學會遵循上級和公司的制度。
工廠裏有很多車間，每個車間都有自己不同的東西和幾條流水線；在工作中，我們必須做到以下幾點:
1，服從組長安排，相應崗位有相應人；
2、嚴格按照作業指導書操作；
3、嚴格遵守工廠規章制度；
4.熟悉公司的流程和生產流程；
第二，工廠註重團隊精神和個人能力。
工廠不是個人的舞臺。在工廠工作是幾個部門互補，所以工廠特別註重團隊精神。只有相互補充，生產線和公司才能正常運轉。公司在培養團隊意識的同時，也註重個人能力。只有個人能力提升了，團隊的契合度才會更好更完美。
第三，在工廠工作的優點和缺點
在生產線(流水線)上工作，由於壹個程序分為幾個崗位(工位)，在操作的過程中必須有高度的契合度，這就要求操作者在操作過程中提高自己的處事能力，對人際交往有實質性的幫助；工廠也因為個人能力不同而分配不同的工作，從而培養個人處理事務的能力；能有效發揮自己的長處，同時彌補自己的不足；缺點是工人被流水線束縛，壓力大；
第四，工作經驗
實習期間，我體會到了做事的艱難。以前什麽都沒做過，只知道在家裏伸手拿吃的。經過這次實習，我明白了兩個道理:第壹，做任何工作都要積極、認真、負責，壹定要做好；第二，壹定不能怕辛苦，怕困難。
最後，非常感謝學校和汽車廠給我這次難得的實習機會。這次實習給了我壹個鍛煉的機會，收獲了很多寶貴的經驗，可以說是受益匪淺！所以，今後我會繼續努力，豐富自己的知識，積累工作經驗，提高自己的工作能力，努力做壹個對社會有貢獻的人。初中畢業後，我踏入了市普通中專的校門。轉眼間，中專的學習就要結束了，我也快畢業了。這不，我現在在做畢業實習。
以前，我總是盼望著盡快走上社會工作，因為我壹直認為工作是壹件輕松的事情，但是當我離開校園，真正進入社會實踐的時候，我才真正體會到，工作並沒有我想象的那麽辛苦，那麽累，並不是壹件輕松的事情。
起初，我被學校安排到汽車廠實習。上班第壹天，我興奮，激動，期待，開心。我相信只要我努力學習，把握好，做好每壹件事，我壹定會在實習中有所收獲。
在汽車廠實習時，我被分配到公司的汽車底盤裝配線，成為壹名裝配線操作員。這項工作看似簡單，但要做好並不容易。因為“如何做好工作，如何做好流水線上的工作”，這裏有很多知識。所以，壹個操作人員首先要學會如何做壹個好的操作人員——最起碼的要求是:年紀大的要仔細了解公司的整體運作、服務承諾、工作制度，年紀小的要熟悉流程和物料。只有這樣，妳才能輕松地工作。
其次，我們應該學會如何與他人相處和交流。公司裏的經營者來自五湖四海，不同地區的人有不同的生活習慣和生活方式，所以我們要註意與不同地區的人相處的方式方法。只有這樣才能創造良好的人際關系。最重要的是對同事要有禮貌，謙虛，寬容，關心，幫助和理解。
第三，學會如何認真工作。以前在學校下課和同學壹起玩，嘻嘻哈哈，大聲笑。這裏不能發生這種事，因為這是公司，是工作的地方，絕對不允許發生。工作不能馬虎。馬虎就會犯錯，工作中的失誤會給公司帶來損失。然後，我意識到，我絕對不能像這裏的同事壹樣，認真、認真、努力地學習工作。
第四，學會謙虛。因為只有開放的心態才能真正學到東西，只有開放的心態才能快速進步。
第五，學會以禮待人。
實習期間，雖然很辛苦，但在這份辛苦中，我學到了很多東西，也受到了很大的啟發:第壹，要認真學習專業知識，這樣才能打下紮實穩定的工作基礎。二是要在工作中不斷學習，進壹步提高自己的綜合素質，以適應當今社會對人才的需求。
這次實習圓滿結束，但是我明白在以後的工作中會遇到很多新的東西，會給我帶來新的經歷和新的體驗。所以，我堅信，只要我努力挖掘，勇敢嘗試，我壹定會有更多的收獲和啟發，只有這樣，我才能為我未來的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。壹年前，我還盼著盡快完成畢業實習，步入社會。我以為不用每天面對課本，簡單重復的校園生活會輕松很多。但是現在我真的實踐過了，我深深的意識到，並沒有我想象的那麽簡單。現實社會比校園生活復雜得多，因為比較，覺得校園生活好美好，好難忘！我也有壹種緊迫感。
汽車專業個人實踐總結2022模板2
為了真正的技術，我在懷化季承別克4S店做過維修實習。在這三個月的時間裏，我收獲了很多，學到了汽車的基本構造和知識，也學到了壹些汽車保養的知識。可以和其他同事壹起做壹些技術上的修理，增強了團隊合作精神，真正體會到了團隊合作在工作中的重要性，同時也增強了自己積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以後適應工作打下了良好的基礎。
壹、實習的目的
1.通過實施，加深對汽車專業在國民經濟中的地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習汽車專業的熱情。
2.了解汽車服務市場的現狀。
3.熟悉汽車維修環境和維修工具。為以後的工作打下基礎。
4.通過現場維修實踐和企業員工的交流指導，對所學的理論知識進行確認、深化、鞏固和豐富，培養分析和解決實際工程問題的能力，為後續專業知識的學習和工作打下堅實的基礎。
5.維修實踐是培養和訓練自己的綜合能力。在整個實踐過程中，我要認真觀察和實踐，提高自己的實踐能力。
二、實習內容:
經過復雜的面試，我成功地成為了季承別克4S店的壹員。
汽車專業2022個人實踐總結模板3
為了完成理論與實踐的結合，學校與社會的溝通，進壹步提高學生的思想覺悟和實踐能力，特別是觀察問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，把學生培養成能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質復合型人才，汽車專業系教師帶領學生從1月20日起在車庫進行了近半年的實習工作，現將實習情況和效果總結如下:
首先，明確實習的目的:
舞臺實踐是學校教學的重要組成部分。學生的社會實踐雖然安排在壹個完整的學期，但並不是絕對獨立的。它的壹個重要功能就是用教學結果來檢驗學習效果。只看課堂教學與實際工作的距離，通過綜合分析找出教學中的不足，為完善教學計劃、改革教學內容和方法提供實踐依據。
1，培養學生的實踐能力，而這種實踐能力的培養僅靠課堂教學是遠遠不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強的學科，必須從課堂走向工廠。近年來，我校教學實習單位的安排以對口實習工廠為主。目的是讓學生了解實際操作流程，熟悉工廠管理的基本環節，切實了解汽修工人的基本素質要求，從而培養其適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。
2.預習，為就業做準備。通過實踐，學生可以找出自身情況與社會實際需求的差距，在後期學習中及時補充相關知識，為求職和正式工作做好充分的知識和能力準備，從而縮短從校園到社會的心理過渡期。
二、對學生實行實習管理。
實習學生有雙重角色。他們既是學校派出的學生，也是實習單位的工作人員。鑒於此，我們對學生提出三點要求:
1，作為正式職員實習。要求學生不能因為實習狀態而放松自己。他們要嚴格遵守實習單位的有關規章制度和紀律，積極爭取和努力完成領導交給的各項任務，從小事做起，虛心向有經驗的同誌請教，盡快適應環境，不斷尋找自己的差距，擴大知識面，培養實際工作能力。
2.以“旁觀者”的身份實習。在實習期間，學生經常被分配到特定的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，同時要把眼光放高，從工廠工作的大局出發，了解企業運作的基本規律，工人的基本心態，企業管理的原則等。這種觀察和訓練可以讓學生在更廣的層面上熟悉工廠，增強適應能力。
3.實習當“研究員”。要求學生在實習前通過“雙向選擇”(指定和自定)確定部分課題，積極探索理論與實踐相結合的方式，利用實習機會深入工廠，了解汽修行業新技術，熟悉操作流程，關註最新行業動態，為最終企業打下堅實基礎。
4、安全第壹，服從管理。在實習過程中，要求學生始終堅持安全第壹的理念，絕對遵守工廠的規章制度，服從實習老師的統壹管理。
第三，教師分工明確:
本學期的實習得到了學校領導的高度重視和重點支持。為此汽車專業系多次召開會議，制定了完善的實習計劃，明確提出學生實習老師每戶負責，每個專業老師負責壹個項目，給學生最全面細致的指導。
分工如下:總體負責:_ _ _ _
汽車發動機保養與檢查-_ _老師負責給汽車車身噴漆-_ _老師負責。
汽車底盤保養檢查-_ _老師負責汽車車身塑形-_ _老師負責。
第四，實習效果
1，達到專業教學的預期目的。經過三個月的實習，學生普遍感到不僅實際工作能力得到了提高，更重要的是理論知識與實踐經驗相結合，進壹步激發了學生對專業知識的興趣，並能結合生產實踐在專業領域進壹步學習。
2.教學實踐促進學生自身發展。實踐活動使學生初步接觸社會，培養他們適應環境的能力和發現問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為他們今後的發展打下良好的基礎。
3.教學實踐配合單位工作。參加實習的同學積極在實習基地工作，從小事做起，真正把自己當成了企業的壹名員工，成為壹支充滿朝氣和活力的年輕隊伍。實習學生的精神和工作能力得到了實習單位領導的廣泛好評。
實踐證明，教學實習適應本專業特點，符合教學規律和學生心理預期。作為汽車維修專業教學體系的重要組成部分，它對學生的成才和教學改革有著巨大的促進作用。
汽車專業2022個人實踐總結模板4
為期兩個半月的拆車實踐即將結束。通過這壹段時間的實踐，讓我這個對汽車壹無所知的門外漢有機會了解汽車，讓我踏入汽車行業的門檻，走上汽車發展的道路，從現在開始努力成為壹名優秀的汽車人。從事汽車行業的人可能很多，但不是每個人都有拆車的機會。公司花費了大量的人力、財力、物力，為我們提供了非常難得的拆車機會，為我們的快速成長提供了良好的條件。我覺得每個新員工都應該感謝公司的貢獻，為自己是技術中心的壹員而自豪。在拆車的過程中，我得到了主管、教官和很多同事的幫助。每次我有不懂的地方，他們總是認真耐心的解答。妳只要努力學習，總能在那裏學到很多知識，也能理解很多讀書看不懂的問題。當然，這主要是感謝那些熱心幫助我的主管、指導老師和同事。
通過拆解汽車的實踐，我學到了很多東西，了解了汽車的基本構造和知識，增強了團隊合作精神，真正體會到了團隊合作在工作中的重要性。同時也增強了自己積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以後適應工作打下了良好的基礎。
對於整車的拆解，我們遵循嚴格的流程，分工明確。每個班分為三個組——主拆卸組、拆卸組和數據記錄組，它們在我們成功完成拆卸練習中發揮了非常重要的作用。在正式拆解車輛之前，我們首先測量了整車的姿態，並拍攝了車輛所有姿態的照片。之後做了壹些拆車前的準備工作，比如停電，放水，放油。之後進入正式拆解環節，在現場監督的指導下，整車拆解緊張有序的進行著。首先拆了四門兩蓋。因為我的大部分同事都沒有拆車的經驗，也沒有找到拆車的技巧，導致拆車的速度很慢。然後開始拆保險杠和擋泥板。在拆車之前，我壹直以為保險杠是用強度相當的材料做的，比如金屬，但是在拆車的時候發現我們拆的車保險杠是塑料的，這就有些難以理解了。汽車發生事故時保險杠如何起到保險作用？通過別人的解釋，我走出了保險杠壹定是金屬材質的誤區。塑料的原始用途也有它的優點。客車上保險杠的主要功能是在碰撞時吸收壹些能量，從而確保車內乘員的安全。我們這款車的前保險杠後面沒有吸能塊，另外兩款車都有吸能塊，所以它的吸能效果可能更好。
此外，保險杠還可以起到裝飾作用，同時可以減輕車輛重量。我覺得可能和行人保護有關。還有，我也不是很了解車內各個燈的名稱和作用。通過電氣系陳工的講解，了解到了車內各燈的名稱和作用。後來請教了我們班的宋主管，加深了對燈系的理解，從而區分了遠光燈、近光燈、示廓燈、剎車燈、轉向燈、倒車燈。這樣的事情還有很多。我想如果我沒有參加車輛的拆解練習，我還是壹個車盲，連最基本的汽車知識都不懂。之後，我們陸續拆卸了車輛的底盤，包括離合變速器、前橋、後輪軸、前懸架、後懸架以及制動和轉向的相關結構，然後拆下發動機。整車拆解中，發動機和變速器不拆解，而是在離合器處斷開發動機和變速器。在斷開離合器之前，我也在書上看過離合器的結構，但是看了壹段時間，還是不明白是怎麽回事。拆完離合器，問了幾個懂的同事。在他們耐心的解答下，我基本了解了離合器的工作原理。有些事情有時候看書是理解不了的，但是通過觀察事物和別人的解釋就容易理解很多了。以後要學的東西還有很多，所以在學習的過程中壹定要講究方法，用對方法才能事半功倍。
拆卸的過程充分體現了團隊合作的重要性。在拆卸的過程中，很多人在做不同的工作，每個工作都要互相配合，否則很容易出錯。比如拆卸器工作太快，記錄儀可能跟不上，容易記錯，也會影響後續的數據登錄工作；每壹步拆卸前都要拍照，也就是說拆卸人員和攝影師要配合，同時要記錄照片，還要和記錄人員配合。
由於過段時間會換工作，我們每個人對不同的工作都有所了解。
拆車的每壹步我都做過。除了拆卸，零件的信息整理和數據記錄也很重要，也比較枯燥，但這兩項工作需要更加細致和認真。標準件的測量相對簡單，只要測量公稱直徑、螺紋長度、端面厚度、端面直徑、重量等壹些關鍵信息即可。但有些部分比較復雜，不僅要測量長寬高這些基本尺寸，還要分析它們的差距。有些零件的孔洞多達十幾個到幾十個，有些缺口很難測量，這就需要細心和耐心，除此之外還要記錄它們的附加信息。在數據錄入的工作中更是如此，面對大量的數據、圖片、表格，更容易出錯。所以每壹項工作的每壹個環節都需要大家壹絲不茍的耐心，需要大家的努力和配合。
除了整車拆解，我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和底盤部變速器組的同事壹起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。本來我以為座椅比較簡單，但是參加了東風李爾的工作人員對座椅的拆卸，才知道汽車座椅沒那麽簡單。座椅的設計要考慮很多問題，比如成本和制造技術。因為以後從事的是變速器相關的工作，所以在拆卸兩個變速器的時候更加認真和用心，也理清了很多以前不懂的問題，分析了各自的換擋機構，比較了兩個變速器的優缺點。雖然兩種變速器都是同壹家公司生產的，總體結構相似，但在細節上還是有很多不同。比如兩檔倒檔軸上的齒輪雖然是通過倒檔撥叉直接換擋，但凱旋門變速器可以保證倒檔隨時隨輸入軸轉動，從而保證倒檔嚙合時三個倒檔同步，而愛麗舍變速器沒有這種結構。
學到了很多，同時也暴露了壹些問題。剛開始的時候，壹切都很新奇，所以我比較有動力。最後幾天，因為工作不好，沒意思，所以不太積極。我還應該反思以下幾點。我未來的作品不可能永遠是新的。如何保持我對工作的熱情很重要。我必須向那些積極工作的人學習。
我要感謝公司提供了這麽好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，讓我通過拆裝實習學到了很多東西，也為以後的工作儲備了壹些相關的知識。另外，在拆車的過程中，我也知道了設計過程中應該註意的問題，比如盡量減少零件的質量，設計時考慮到加工工藝，使用合適的技術和材料降低成本，設計合理，便於安裝維護等。雖然拆車的實踐只是我們工作的開始，在以後的工作中還有更多的東西需要學習，但是我們從中學到的知識和正確的工作方法是可以帶到以後的工作中去的。只要堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，無論在以後的工作中遇到什麽問題，最終都會得到解決。
汽車專業2022個人實踐總結模板5
我在_ _有限公司有壹個維修實踐，在這裏工作的壹個多月時間裏，我提供了零配件，售後服務，維修設備:電梯，輪胎動平衡機，車身定心架，噴漆房等等。我也有相對保守的出口檢測儀器:_431電腦檢測儀，點火測試儀等。和用於維護服務的計算機網絡。
首先，實習意味著
1實施後，教師將加深對汽車專業在國民經濟中地位和作用的認識，鞏固專業觀念，激發深造熱情。
2.了解山東汽車服務市場現狀。
3、熟悉汽車維修環境和維修工具。為以後的任務打下基礎。
4.通過企業員工的現場維修實踐和交流指導，使所學的理論知識得到了確認、深化、鞏固和豐富，從而培養了分析和處理項目實際結果的能力，為後續專業知識、課程設計思路和畢業思路的進壹步學習打下了堅實的基礎。
5.維修實習是對教師分析能力的訓練和鍛煉。在整個實踐過程中，我要充分調動教師的客觀能動性，進行深入細致的觀察和理論，提高自己的實踐能力。
二、實習內容:
公司不僅擁有壹批高素質、高技能的汽車維修技術人員，還從國內外購買了壹批保守的汽車維修檢測設備。比如:電腦檢測分析儀、燃油噴射清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環清洗等。讓工廠在軟件和硬件上盡善盡美。
有完善的維修服務流程，如下:
(a)車輛維修
汽車保養很重要。買新車首先要懂得保養。汽車維修需要完成的幾項任務:
清潔汽車表面，檢查門窗玻璃、雨刷、內鏡、後視鏡、門鎖、升降曲柄是否完全有效。檢查散熱器中的水量、曲軸箱中的油量、油箱中的儲油量和蓄電池中的電解液液位是否符合要求。檢查喇叭和照明是否齊全有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構連接件是否松動，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否足夠，並清除輪胎與胎面之間的雜物。檢查方向盤的運行間隙是否符合標準；輪轂軸承和轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合要求。
檢查輪胎螺母、車軸螺栓、鋼板彈簧騎螺栓和U型螺栓是否牢固可靠。發動機啟動後，觀察儀器任務是否正常，聽發動機是否有異響。檢查車輛是否存在漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”。檢查牽引安裝任務是否可靠。
機油的作用是潤滑、冷卻、密封、清潔、防止發動機生銹和腐蝕。沒有機油，汽車的心臟就無法正常運轉。使用礦物油，每5000公裏換壹次油。正確的換油標準由“發動機運轉時間”計算得出。(自估勻速:km/h)(100h/礦物油-200h/分解油)=換油km。
汽車換油五步曲:
(1)清漆質量等級和粘度等級的正確選擇。
(2)選用正確軌道上生產廠家消耗的優質機油濾芯，防止機油濾芯質量成就導致的堵油、壓力不足或過濾效果不佳影響暢通效果。
(3)換油時，當發動機處於正常工作溫度時，關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺釘，放出舊油，擰開舊油。
(4)更換新濾芯時，檢查濾芯密封圈是否完好，如有變形或損壞，及時更換。拆卸濾芯時，濾芯應充滿清潔光滑的油，密封圈應塗上光滑的油，以防安裝時受到保護。
(5)安裝機油濾清器濾芯後，擰緊放油螺釘，並根據需要向發動機曲軸箱註入壹定量的新潤滑油。油尺和油位應在高低線之間。安裝油尺，擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查機油壓力是否正常，是否有漏油現象。如有異常，及時停機檢查排除。切勿添加過多或過少的發動機機油。機油過多會導致油耗過快，增加發動機運行阻力，增加油耗。油壓過低會導致油壓過低，平順性差。
除了換機油，還需要用電腦測試儀檢查汽車所有電控元件是否正常。檢查發動機油位、發動機冷凍油油位、主動變速器平穩油位、制動器油位(手動變速器平穩油位，由於結構不同，無需檢查)、動力轉向平穩油位和胎壓。說到胎壓，很多車主看到車輪癟了，覺得氣壓不夠，就給輪胎充氣，直到癟了為止。其實這是不對的。胎壓過大導致輪胎過早磨損，在高速公路上行駛，單純爆胎的風險很大。胎壓太低不好。最好按照每輛車的標準，查看車上的說明或者司機門邊的說明標簽。
汽車制動液的檢查和更換:汽車行駛壹定時間後，檢查制動液，必要時更換。使用壹定時間後，制動液的沸點會有不同程度的降低、凈化和氧化。因此，應根據氣候、環境條件、季節變化和工作條件，及時檢查其質量功能，以便及時更換。
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