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汽車線束如何提高生產效率?

隨著當今社會的快速發展,人們的生活質量也在快速提高。當今時代,汽車已經成為我們生活工作中不可或缺的出行工具,因此汽車線束中的生產加工行業也獲得了非常大的市場。然而,隨著時代的進步和其他因素的影響,許多汽車線束生產加工企業仍然面臨著破產的危機。接下來,我們通過本網的汽車編輯器來看看汽車線束是如何提高其生產效率的。

如何提高汽車線束生產效率&;mdash & ampmdash簡介

1.首先是自動化機械設備的選擇。比如端子的剝壓可以在壹臺機器上完成,壹臺好的合適的自動化設備可以節省大量的人力。

2.對於各種工藝的銜接,汽車線束中的制造工藝要比大多數線束復雜得多。每壹個分支零件生產加工完成後,再交由總裝完成最後的生產加工。每個流程分配的人數和規劃的總裝部門基本都要仔細考慮。

3.在生產過程中,要提高質量穩定性,縮短生產過程造成的不良品,縮短不合格品造成的返工和返修損失,間接提高生產效率。

4.高效的規劃和管理。高效的計劃和管理活動是指通過合理的生產計劃、調度和原材料采購來確保生產活動的順利進行。5S活動只是為了消除不合理的生產計劃和調度。只有加強與客戶的溝通,了解客戶的需求趨勢,才能根據需求制定企業的生產計劃,將物流損失降到最低。

如何提高汽車線束生產效率&;mdash & ampMdash汽車線束生產技術

首先:剝去電線。剝離精度直接關系到整個生產進度。壹旦出現問題,尤其是脫模尺寸過短或過長,都會影響所有工位的返工,費時費力,關系到生產效率。因此,在剝線時,需要根據圖紙要求和需要打孔的端子,合理確定電線的開口尺寸和剝頭尺寸。

第二,壓接工藝。根據圖紙要求的端子類型,確定壓接的主要參數,制定壓接作業指導書,並在工藝文件中註明特殊要求,對操作人員進行培訓。例如,壹些電線只有在穿過護套後才能卷曲。它需要預裝電線,然後從預裝站返回進行壓接。還有穿刺壓接的專用壓接工具,電接觸性能好。並且需要測試端子的張力值。如果張力達不到要求,就要重新調整壓接模具。

第三:預裝。為了提高總裝的效率,有必要開始編寫預裝工序的作業指導書。復雜的線束基本上需要配備預組裝工位。預裝流程是否合理,會影響到整個安裝配置的效率,也體現了壹個技術人員的技術水平。如果預裝件的安裝配置少或者安裝配置的布線路徑不合理,會增加壹般安裝配置人員的工作量,拖慢流水線的速度,需要技術人員留在現場總結。

第四,總裝流程。能夠編制產品開發部設計的安裝配置臺板,設計工裝設備和料箱的規格尺寸,將所有安裝配置外套和附件的編號粘貼在料箱上,提高安裝配置效率。制定各工位的安裝配置內容和要求,平衡整個裝配工位,避免出現工作量稍大,整條裝配線速度降低的情況。要求工作站平衡,技術人員必須熟悉各種操作,現場計算工時,隨時調整安裝配置流程。

如何提高汽車線束生產效率&;mdash & ampMdash汽車線束制造分類

1.以包括中國在內的歐美國家劃分:

TS16949系統用於調整制造過程。

2.主要在日本:

例如,豐田和本田有自己的系統來規範制造過程。

隨著汽車功能的增加和電子調節技術的廣泛應用,電器元件和電線越來越多,線束也越來越粗,越來越重。所以高級轎車引入CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束相比,多路傳輸裝置大大縮短了電線和連接器的數量,使布線更加容易。

汽車線束常用的導線規格有0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0 mm2(日系車常用的標稱截面積為0.5、0.85、1.25、2.0、2.5)。0.5規格線滿足儀表燈、指示燈、門燈、吸頂燈等客觀條件要求。0.75規格線符合客觀條件要求,如車牌燈、前後小燈、剎車燈等。;1.0的規格線滿足轉向燈、霧燈等客觀條件的要求。1.5的規格線符合客觀條件的要求,比如大燈、音箱。;主電源線,如發電機電樞線和接地線。妳需要2.5到4平方毫米的電線。這只是意味著,對於大多數汽車來說,關鍵是看載荷的當前值。比如電瓶的地線和正極電源線,都是分開使用的專用汽車線,線徑基本都挺大的,至少十幾平方毫米。這些&;其他;巨無霸&;這些電線不會並入主線束。

在布置線束之前,需要事先畫出線束圖,線束圖不同於電路原理圖。電路原理圖是顯示各種電氣元件之間關系的圖像。它不反映電氣元件是如何連接的,也不受各種電氣元件的尺寸和形狀以及它們之間的距離的影響。布線圖必須考慮每個電氣元件的尺寸和形狀以及它們之間的距離,還必須反映電氣元件之間的連接方式。

工廠技術人員根據線束圖制作好線束端子板後,工人按照端子板的規定進行切割排線。全伴侶的線束大多分為發動機(點火、電噴、發電、啟動)、儀表、照明、空調、輔助電器等。有主線束和分線束。壹個完整的夥伴線束有多個分支線束,就像主幹和分支壹樣。整個partner harness往往以儀表盤為核心部分,前後延伸。由於長度連接或安裝配置方便,汽車線束可分為前線束(包括儀表、發動機、大燈總成、空氣開關、電池)、後線束(尾燈總成、牌照燈、後備箱燈)和車頂線束(車門、頂燈、喇叭)。基本上,線束的每壹端都將標有符號、數字和字母,以指示電線連接到誰。操作員可以看到符號可以很好地連接到相應的電線和電氣設備,這在修理或更換線束時特別有用。同時電線的顏色有單色線和雙色線,顏色的使用也有規定,大部分是車廠的自定義規格。我國的行業規範只規定了主色,比如地線用單壹黑色,電源線用紅色單色,不能混淆。

線束用編織線或塑料帶包裹。為了安全,便於生產加工和維修,編織線包裝已經取消,現在用粘性塑料帶包裹。連接器或接線片應用於線束之間以及線束和電氣部件之間的連接。插件由塑料制成,分為插頭和插座。連接器用於連接線束,連接器或接線片用於連接線束和電氣部件。

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