汽車發動機維修技術分析
發動機作為汽車的心臟，對汽車的正常運轉和運行起著至關重要的作用。所以平時要加強對發動機的維修保養。對於汽車發電機的維修，需要全面的技術知識和實際操作能力。所以汽車發動機的維修可以說是壹項需要技巧和技術的辛苦工作。本文從汽車發動機檢查、汽車發動機診斷和維修兩個方面詳細闡述了相關的維修技術，希望對學習汽車發動機維修的人有所幫助。
關鍵詞汽車；發動機；維護；技術
中國圖書館分類號U46文獻識別碼A篇號1674-6708(2014)114-0109-02。
1傳統發動機維修技術
發動機內部零件的檢查；
因為汽車發動機內部的曲軸和活塞往往容易出現故障，比如汽車突然無法啟動，很可能是汽車發動機內部的活塞無法運轉。因此，當汽車發動機出現故障需要維修時，可以先檢查曲軸和活塞，具體步驟如下:
1.1曲軸的檢查
對於曲軸容易發生的故障，軸頸容易磨損、變形或疲勞裂紋，因此有必要進行重點檢查。1)裂紋檢測:對於曲軸裂紋檢測，相應的檢測方法有超聲波探傷、油浸敲擊、磁力探傷、X射線探傷。用油浸敲擊法檢查曲軸時，需要將曲軸在煤油中浸泡壹段時間，然後將曲軸從煤油中取出，清洗幹凈，在曲軸上撒壹些白色粉末，再敲擊曲軸的不同部位。如果有明顯的油漬，這說明曲軸的這個部位有裂紋。磁力探傷儀檢測時，其磁力線會穿透曲軸的被檢部位。如果這個部位有裂紋，那麽這個部位的磁力線就會發散，然後磁粉就會散落在這個部位，從而顯示出裂紋的具體大小和位置。2)彎曲變形的檢查:對於曲軸彎曲變形的檢查，可以先用V型塊支撐住整個曲軸的兩個頂端，如圖1所示，然後用百分表的觸點在主軸中間進行抵靠。當曲軸旋轉壹周時，找出指針上的最小和最大角度，並計算它們之間的差值。這種差異就是曲軸彎曲變形的差異。如果大於0.11毫米，則曲軸嚴重彎曲。為了保證發動機的正常運轉，需要及時更換曲軸。
1.2活塞連桿組檢查。
對應活塞位置的檢查主要是檢查活塞銷座的尺寸和裙部的直徑是否有變化，或者在使用過程中是否有堵塞。通常有兩種主要的檢查方法。第壹種檢查方法是用千分尺測量。通過測量裙部直徑和活塞缸磨損部分的值，將這兩個測量數據相減，然後與氣缸間隙值進行比較。如果差值大於0.10mm，說明活塞磨損嚴重，不能再次使用。另壹種方法是用塞尺測量，通過測量氣缸間隙來判斷汽車發動機中的活塞能否正常使用。首先將塞尺放入安裝氣環的環槽內，然後用35N的拉力輕輕轉動塞尺，感覺到輕微阻力時停止轉動，這樣就可以用塞尺測量活塞裙部與活塞側隙的差值。活塞磨損越多，相應的差異越大。當該值超過0.12mm時，該活塞就不能再使用了，需要為汽車發動機配備新的活塞。如圖2所示。
圖2圖3圖4
2汽車發電機的診斷與維修
2.1發動機失速故障
如果發動機出現失速故障，其壹般表現是發動機轉速會越來越低，這種情況是常見的發動機失速故障。這種故障的主要原因是點火控制系統失靈，或者燃油噴嘴系統失靈，或者整個發動機的進氣系統失靈。比如燃油噴嘴系統有故障，很可能是線接觸不穩定，油管變形或者是燃油濾清器灰層太多。針對不同的原因，可以采取不同的措施進行維護。
相關的故障排除和維修方法如下:1)如果燃油噴射系統有問題，檢查是否是線路接觸不良。如果是這樣，可以調整線路或更換引線進行維護。如果機油濾清器蓋等積灰層過多，可以通過清潔濾清器蓋來修復。2)如果進氣管有問題，仔細檢查各軟管或其連接處是否漏氣，或檢查PVC閥管是否通風正常。如果沒有，考慮修理或更換相應的管道；3)針對點火控制系統存在的問題，需要檢查各缸火花塞是否工作正常。比如火花塞積灰層太多，導致發動機轉速不正常，可以通過徹底清洗火花塞來修復。
2.2發動機怠速故障
發動機怠速不良故障現象主要是發動機怠速不穩，停車時容易熄火。在故障診斷方面，可以先檢測發動機燃油壓力。將燃油壓力表連接到機油壓力檢測孔，啟動發動機，機油壓力表指示壓力正常，壓力為265kPa。拆下油壓調節器真空管，油壓升至340kPa。以上結果均在標準範圍內，說明燃油管路系統無故障。然後檢查氣缸壓力。將發動機預熱至85℃，打開節氣門，用氣缸壓力表測量各缸壓力。當壓力值都在l 1000 kpa左右，各缸壓力差為300kPa時，上述情況說明發動機氣缸的密封性能有問題。
針對此故障的維修，方法如下:清洗怠速電機和節氣門體。拆下怠速電機和節氣門體，徹底清潔所有氣道並用壓縮空氣吹幹凈。使用萬用表測量怠速馬達的電阻。電阻為20ω，在18 ~ 24ω的正常範圍內。測量節氣門位置傳感器時，輸出電阻線性變化，在正常範圍內。如果在進氣歧管中發現任何異物，用纏有亞麻布的鐵絲清潔。為了徹底根除故障，還可以對噴油器進行清洗和測試。
3結論
從以上分析可以看出，本文簡單介紹了汽車發動機的常見故障及其原因和解決方法。其實汽車發動機整機的維修覆蓋面是比較廣的，其對應的維修技術也是比較全面和復雜的。要熟練掌握汽車發動機的維修技巧和相關技術，還需要學習和實踐很多知識，比如電控燃油系統的檢查和維修，這裏就不贅述了。
參考
[1]朱，，。汽車發電機維修檢測技術探索[J].汽車與技術，2004 (1): 235-248。
[2]__斌，羅羅。對汽車發電機維修技術的幾點思考[J].汽車與技術，2007 (2): 129-137。
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