所有含碳的固體、液體和氣體都可以轉化為碳化合物，然後人工合成制得甲醇。目前，甲醇的制備方法有幾種。
1、氯甲烷水解法然而，即使用堿溶液煮沸到140℃，其水解速度仍然很慢。
在300 ~ 350℃時，氯甲烷在堿石灰的作用下可定量轉化為甲醇和二甲醚。當該過程在350℃的流動體系中進行時，甲醇的產率為67%，二甲醚的產率為33%。氯甲烷的轉化率達到98%。雖然反應指標較好，且工藝簡單，但反應過程中氯以氯化鈣的形式消失，因此水解法成本較高，尚未在工業上廣泛應用。
2.甲烷部分氧化
這種生產甲醇的方法工藝流程簡單，節省建設投資，將廉價的原料甲烷轉化為有價值的產品甲醇，是壹種理想的生產甲醇的方法。但這種氧化過程不易控制，深度氧化往往生成碳氧化物和水，使原料和產品損失很大，甲醇總收率不高。n雖然有工業實驗裝置在運行，但甲烷氧化制甲醇的方法尚未工業化。
3.由合成氣生產甲醇
合成氣是指主要成分為氫氣和壹氧化碳的氣體混合物。自1923實現這種合成甲醇的方法以來，甲醇的生產發展迅速，已成為國際上生產甲醇的常用方法。在實際生產中，分為高壓法、低壓法和中壓法。n高壓法，即以鋅鉻氧化物為催化劑，在高溫(340 ~ 420℃)、高壓(30 ~ 50 MPa)下合成氣，生產能力大，單程轉化率高。但高壓法存在合成壓力和溫度高、設備投資和操作費用高、操作復雜、溫度和壓力難以控制、副產物多、原料損失大等缺點。
低壓法，即在低壓(5MPa)和275℃左右的溫度下，以合成氣為原料，使用銅基催化劑合成甲醇，是近年來發展起來的壹種新方法。低壓法具有選擇性高、粗甲醇中雜質少、精甲醇質量好的特點。n中壓工藝，即以合成氣為原料，操作壓力為10 ~ 27 MPa，溫度為235 ~ 275℃，催化劑為銅基催化劑。這種方法的特點是容量大，設備龐大，面積大，是結合高壓法和低壓法的優缺點提出的。目前，這種方法發展很快，新工廠的規模也越來越大。中國獨特的甲醇合成工藝實際上是中壓法合成甲醇。
甲醇的主要原料是什麽？
煤炭開采、天然氣和植物，甲醇是可再生的，比氣動更好，也更安全。
車用甲醇最好用99。9%純度純燒最好，修改了解GCMXNY，百度有全面了解！可以燒汽油，甲醇，調和和汽油調和！
最好的添加劑是二茂鐵(不用在車上做燃料，不用加水和其他添加劑混合就能降低成本)，長期使用會嚴重損壞發動機！
甲醇吸熱比汽油好，對發動機來說比氣改安全動力更好更經濟！
甲醇控制器，智能甲醇控制器，車用燃甲醇控制，車用換甲醇雙油路，控制器不是隨便加的！
有些廠商鎖定控制器程序，尤其是雙軌用戶，好像要把用戶綁架死。
GCM新能源讓妳全面了解汽車改裝、燃甲醇、汽油、電動汽車、混合動力汽車等車輛的綜合對比！
1，燒甲醇的車要解決，要保證甲醇和汽油的比例，保證車可以燒純汽油，可以用純甲醇，也可以汽油和甲醇混合使用！
2.因為汽油的閃點不同於甲醇閃電，原車電腦有燃燒甲醇從零下20度到20度的控制變化模式，也有燃燒甲醇從20度到60度的控制變化模式。所以隨便加個控制器，遙控或者換擋或者隨便換擋都是不夠的，雙油路的智能控制非常優越。
3、低溫啟動，甲醇閃點問題，低溫用汽油加熱汽車，達到溫度後用甲醇。保證了雙油路、雙燃油控制的智能轉換和智能控制。燃料用完可以加純汽油或純甲醇，純甲醇燃燒最經濟。換氣燒油的升數大約是汽油的1.5倍。汽油8元左右壹升，車用氣接近每邊5元，甲醇2.5元左右。所以純燒甲醇是最經濟的。
汽車燃燒甲醇時，不能改成雙軌或雙噴射。而是在進氣支管上加壹個註氣閥，因為氣體流動性好，不需要霧化。將甲醇的噴射位置改為原車的噴射位置是不能更換的。噴射後霧化不好，流到氣缸和進氣門，說是會損壞進氣門。
汽車燃燒甲醇時，新車的油箱油中雜質很少。只要燃油濾清器好，不會堵塞油嘴，(前期需要更換有質量保證的新濾清器)後期會按照廠家要求更換。
在汽車上燃燒甲醇很容易損壞傳統燃油泵，因為傳統燃油泵與DC碳刷(無論是進口車還是進口泵)都是導電的，而且甲醇的導電性與汽油不同，所以需要更換鼠籠式變頻燃油泵。鼠籠式結構，沒有碳刷導電和樹露導體在液體中氧化腐蝕導體。變頻器獨立外置，保證了功率需求，發熱少，避免了被液體損壞，如無塔恒壓供水系統，井下鼠籠電機水泵，地面機房變頻器。
所以與其更換控制器，不如更換進口泵(國外油泵包括高端車都是有刷泵，國外汽車領域沒有鼠籠式變頻燃油泵的開發和應用)。汽車燃燒甲醇專用油泵要更換，低端汽車要更換非接觸式液位裝置，汽車智能雙燃料控制，保證汽車壹年四季都能燒純甲醇。
GCM新能源~汽車智能雙燃料控制系統，可以智能或手動切換油箱，也可以智能或手動控制！在不更換發動機的情況下，有雙油路，保證了純甲醇噴嘴經濟效益的最大化和甲醇噴嘴的無憂駕駛(中途無故障，雙油路有保障)。
？不管是甲醇還是燃氣跑的少的用戶，都不要改裝。油耗大的車，比如1.6排量，自動擋，跑的多，省錢的優勢很大。1.5公裏省1.5，油耗大的車每公裏解決1元，也就是說1公裏省0.5元，7-8千公裏能省3。維修6次可節省近2萬元。跑50萬公裏，可以省20-30萬。
甲醇是用什麽原料制造的？
世界上大多數甲醇生產企業使用天然氣或石油作為原料。
甲醇有很強的毒性，對人體的神經系統和血液系統影響最大。經消化道、呼吸道或皮膚攝入後會產生毒性反應，甲醇蒸氣會損害人的呼吸道粘膜和視力。不知道樓主為什麽把這個問題放在“烹飪美食”壹欄。註意，喝了會中毒的！
甲醇是用來做什麽的？
甲醇的使用
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1.甲醇作為壹種基本的化工原料，可以生產許多重要的有機化合物。目前，我國以甲醇為原料的深加工產品有120多種，壹次加工產品有30種。以甲醇為原料羰基化生產醋酸是目前最具競爭力的醋酸生產方法。醋酸可進壹步生產具有巨大商業價值的二醋酸纖維素和三醋酸纖維素。甲醇產生的其他重要有機物還有甲醛、甲胺、甲烷氯化物、甲酸、甲酸甲酯、甲酸銨、甲基丙烯酸甲酯、二甲基甲酰胺、二甲基楓樹、碳酸二甲酯、二甲醚、聚乙烯醇、醋酸乙烯酯等。
(2)甲醇可作為新壹代燃料。由甲醇和異丁烯合成的甲基叔丁基醚是壹種高辛烷值汽油添加劑。甲醇也可與汽油(如M15)混合使用或直接用作汽車燃料，是新壹代的能源替代品。
(3)甲醇是精細化工和高分子化工的主要原料。由甲醇制成的聚甲醛塑料是壹種優良的工程塑料，可代替金屬使用，在汽車工業和電器工業中有著廣泛的應用。甲醇直接催化轉化制烯烴(MTP和MTO)技術也已工業化，這將進壹步擴大甲醇在石化工業中的重要性及其應用領域。
(4)單細胞蛋白(甲醇蛋白)可由甲醇產生。甲醇蛋白具有蛋白轉化率高、發酵速度快、無毒、價格低廉等優點，其生產不受地理位置和氣候條件的限制。我國畜牧業對蛋白質的需求很大，甲醇蛋白發展前景廣闊。
甲醇是壹種性能優良的清潔燃料。隨著世界石油資源的枯竭和環境保護呼聲的日益高漲，甲醇摻燒汽油和甲醇燃料越來越受到人們的重視，並在我國許多地區得到了廣泛推廣。目前，甲醇制二甲醚替代柴油和液化石油氣也成為國內研究和投資的熱點，這為我國甲醇工業的發展提供了更大的空間。