編輯？|?王雙雙
近日，無人配送企業新石器完成A+輪融資，規模接近2億元。初創企業融資很正常，但值得註意的是，新石器A+輪融資的領投企業身份很“特殊”。
公開資料顯示，新石器的A+輪融資由李領投，資本、億達資本、耀途資本跟投。本輪融資完成後，李將成為新石器僅次於CEO余恩遠的第二大股東。
造車新勢力主導對初創企業的投資，這種罕見的組合激起了極大的熱情。很多業內人士質疑:為什麽深陷融資問題的造車新勢力還能對外投資？李在新石器時代看中了什麽？
01
成為新石器第二大股東
公開資料顯示，新石器的A+輪融資規模近2億元。本輪融資由李領投，新投資方億達資本加入，老股東資本、耀途資本追加投資。天眼查資料顯示，新石器的主要運營方為新石器匯通(北京)科技有限公司，成立於2018年2月，註冊資本約1999萬人民幣，法定代表人為公司創始人余恩元。
對於此次融資，余恩遠在接受媒體采訪時表示，此輪融資從去年第四季度開始，5438年6月+2020年10月敲定，2月完成。之所以啟動此次融資，不僅是因為需要融資維持運營，加快擴張步伐，還因為“股東李有意加大在無人配送領域的投入”。
相關工商資料也支持余恩元的說法。據調查，2月28日，新石器匯通(北京)科技有限公司發生了壹系列工商變更，公司註冊資本從約654.38+06.34萬元人民幣增加到現在的約654.38+09.99萬元人民幣。同時，公司經營範圍還新增了智能機器人、無人車等相關業務。
本次A+輪融資後，2018年5月加入新石器天使輪投資的李認繳396.09萬元，其運營實體北京車和家信息技術有限公司將成為新石器第二大股東，持股19.82%。余恩遠本人仍然是新石器的第壹大股東，持股33.62%。
02
“資金告急”下的超前投資
眾所周知，造車新勢力由於交付和運營問題，普遍面臨融資問題。數據顯示，2019年上半年，李營業收入約527.76萬元，凈利潤約-6.29億元，總資產約58.42億元，總負債931萬元。此外，有公開報道稱，李將在美國進行首次公開發行(IPO)，計劃融資至少5億美元，最快將於2020年上半年完成。不難看出，李並沒有逃過所有造車新勢力的“魔咒”——缺錢。
另壹方面，公開資料顯示，新石器已在常州建成全球首家L4無人車智能制造工廠，預計年產能超過1萬輛。截至目前，新石器已生產超過120輛無人車，累計行駛裏程超過50萬公裏。
無人配送作為自動駕駛技術的壹種落地形式，在應用上要比自動駕駛簡單得多。甚至前幾年傳統車企還是新勢力造車？以“人工智能駕駛艙”、“自動駕駛技術”為賣點的產品層出不窮。但據壹些汽車領域的專家介紹，中國乃至全球的自動駕駛技術還處於探索階段，市場上以“自動駕駛”為賣點的產品，嚴格意義上來說只是在傳統汽車的基礎上增加了壹些駕駛輔助技術。
另壹方面，因為疫情的爆發，這個概念再次被搬上舞臺。截至周三，德潤電子、華陽集團、路暢科技、林爽股份、祁鳴信息、易通科技等多只無人配送概念股出現漲停或大幅上漲。
03
無人配送“風口”成關鍵
無人配送行業的熱情來了，這幾乎是所有從業者的看法。新冠肺炎疫情的爆發催生了自動配送和非接觸配送的需求。為了幫助壹線，包括百度？阿波羅、新石器、知行等壹批科技公司開始為全國疫區提供清潔消毒、送餐、智能物流等無人服務。
2月10，百度？阿波羅？宣布免費開放低速微型車套件和自駕車雲服務，並提供軟件、服務、硬件、落地等資金支持。生態合作夥伴研發過程中需要的；2月14，百度阿波羅？攜手新石器在北京海澱醫院推出全新無人車，負責海澱醫院隔離點無接觸送餐。從上車到取食物的整個過程都是由車輛單獨完成的，可以大概？100?壹線醫護人員提供服務，避免疫情期間人與人之間的接觸。
2?月份？20?4月，2輛新石器時代無人消毒車被送往武漢，在武漢商學院和江漢大學進行消毒滅菌。而且知名外賣平臺美團也在疫情期間展示了自研無人車業務的成果，在北京順義區多個小區為居民配送水果蔬菜。蘇寧物流和JD.COM集團分別在蘇州和武漢推出“零接觸”送貨服務。
在過去的兩個月裏，這些無人送貨車在疫區和學校等特殊場景下完成得相當漂亮。壹位百度Apollo工作人員表示，Apollo最近的表現絕不是個例，只能算是壹個典型。自動駕駛技術幫助城市實現智能出行升級是必然趨勢，而疫情的到來正好將無人配送提前推給了大家。
除了疫情因素，也有人認為國家政策進壹步助推了無人配送行業的“騰飛”。2月12日，國家發改委、工信部、公安部、交通部等11部委聯合發布《智能汽車創新發展戰略》，指出2035-2050年，全面建成完善我國標準智能汽車體系。安全、高效、綠色、文明的智能汽車願景將逐步實現，智能汽車將充分滿足人民日益增長的美好生活需求。
“在宏大的國家目標下，每壹個利民利民的‘小動作’都隱藏著機遇。”在業內人士看來，國家強調的智能汽車系統是壹個系統工程。在這個大工程中，涉及的每壹個領域都要在大量的實踐和應用中走向成熟。無人配送作為無人駕駛的壹個分支，落地性更強，應用效果更直觀，更容易融入人們的日常生活。
如果回到原來的問題，財政告急的李為什麽會主動領導新石器時代？“只有妳真正看到了希望，妳才能解釋為什麽壹個缺錢的公司會花大力氣去投資另壹個創業公司。”上述人士表示。
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