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石化行業現狀如何?

摘要:提到石油,大多數人會聯想到汽車、飛機等交通工具的燃料。其實,石油也是生活用品的重要原料,我們身邊無數的生活用品都是直接或間接由石油生產的。石化行業現狀如何?下面為您分析壹下石化行業。石化行業現狀如何?石油化工行業分析

受原油供過於求、全球經濟復蘇緩慢、國內經濟結構深度調整等因素影響,2016國內石油石化行業發展不容樂觀,今年產業鏈不同環節將出現明顯的業績分化。

石油生產方面,國際油價直接影響石油生產行業的收入水平,整個行業對油價波動高度敏感。今年全球原油供應將繼續增加,處於寬松狀態;需求受以中國為代表的新興國家經濟疲軟影響,石油需求將延續去年,難以大幅反彈;由於美聯儲宣布將聯邦基準利率上調0.25%,原油價格承壓。因此,預計今年國際油價將繼續低位震蕩。

在工程和石油服務方面,油服企業的收入主要來源於采油公司和壹體化公司“石油勘探和生產”的資本支出,因此油價並不直接影響油服企業,而是通過資本支出進行傳導。

壹方面,去年國際油價低迷,石油勘探開發公司縮減投資規模,取消或推遲部分項目,導致油田服務需求下降,競爭激烈。另壹方面,直接決定采油企業資本支出的因素是原油開采量。去年國內原油產量增速下滑,多家油企縮減支出,給油服行業帶來較大業績壓力,利潤增速下滑,部分企業出現虧損。

然而,中國的原油對外依存度早已超過60%,今年很可能會維持在較高水平。考慮到國家能源安全因素,即使短期內石油生產行業承壓、業績下滑,國內原油產量也應保持在合理水平用於消費和儲備,以降低中國原油對外依存度。

因此,今年中國原油產量絕對不會大幅下降,而是會保持穩中有升的態勢。但由於油價持續低迷和供求關系,增速會有所下降。

煉化行業方面,在原料供應端,去年7月,商務部發布了《關於原油加工企業申請非國營貿易進口資格有關工作的通知》,明確了企業獲得申請資格的條件,並對已獲準進口原油的企業進行了公示。可以看出,今年原油進口權將進壹步放開。

但在行業產能過剩的情況下,原油進口權放開並不壹定加劇供需失衡。去年6月26日,165438+國家發改委發布了關於地方煉廠申請進口原油的批復,要求申報企業在淘汰自有落後設備的前提下,根據實際淘汰落後設備產能(包括自有和兼並重組設備)取得用油資格和相應的用油數量。從公布的獲準進口原油的煉廠名單來看,地方煉廠共獲得3474萬噸/年的原油進口權,同時承諾淘汰落後產能3529萬噸/年,目前已經達到1285萬噸。因此,有效產能大幅增加的可能性不大,煉化行業的產品供給不會大幅增加。

產品需求方面,去年占比較大的成品油消費需求放緩,價格下跌。今年國際油價持續低位震蕩,很難出現反彈或大幅下跌。因此,成品油價格也將穩定在當前水平,價格下降導致的成品油需求增加空間不大。同時,在國家積極發展新能源和汽車銷量下滑的多重壓力下,成品油消費需求增速可能會有更大幅度的放緩。

所以今年煉化產品需求端壓力較大;在原料供應方面,由於原油進口權的進壹步開放,以及承諾淘汰的落後產能的逐步實現,原油供應將保持穩定,不會出現大幅增加。

在儲運銷售方面,由於其位於產業鏈的末端,原油價格波動的風險已經被上遊吸收,所以相對於中上遊,儲運銷售對油價變化的敏感度較低,受沖擊較小。但由於行業本身的特點,以及成品油的揮發性、易燃易爆特性,成品油的庫存和銷售需要高質量的空間和維護,整個行業的平均成本較高。即使在收入穩步小幅增長的情況下,高成本還是拉低了整個行業的利潤水平。

成品油價格直接影響儲運銷售收入的實現,預計今年成品油價格不會大幅下降。即使國際油價繼續下跌,成品油價格也很可能穩定在目前水平。這是因為在低油價時代,成品油定價機制的實際運行過程並未表現出明顯的市場特征,調整仍由政府主導。

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