礦井提升是指沿礦井運輸礦石、煤炭、矸石或矸石，以及提升人員、設備和器材。以下是我為大家整理的礦井提升系統安全技術管理的規定方法。歡迎閱讀瀏覽。
壹、設計選擇、到貨驗收和儲存
1.設計和選型必須符合國家有關技術政策。遵循技術先進、經濟合理的原則。它具有可靠性高、運行成本低、維護方便的特點。采購的設備應有鑒定證書和生產許可證，防爆設備必須有產品合格證、防爆合格證和煤礦產品安全標誌。
2.設計選定後，主管領導必須組織有關部門進行設計審查和批準，然後按有關規定報上級批準後，方可組織實施。
設備到貨後，有關部門應根據設備裝箱單和技術文件的要求，對設備、附件、配件和技術資料進行檢驗。技術數據至少應具有以下九種類型:
1，說明手冊
2、產品出廠合格證(防爆合格證)
3.基本繪圖
4.設備裝配圖
5.制動裝置的結構圖和系統圖
6、易損零件示意圖
7.電氣原理圖和安裝接線圖
8、主要電氣設備試驗報告。
9.主要部件的檢驗報告。
合格的設備應及時安裝、調試並投入使用。暫時不用的設備必須入庫保管，定期維護，防止日曬、雨淋、腐蝕、損壞和丟失，並做好防火防盜工作。禁止將設備拆開使用。
二、設備安裝及驗收
設備安裝驗收依據《煤礦安裝工程質量檢驗評定標準》，編制設備安裝工程驗收大綱。
安裝措施和技術要求
1、設備安裝前，礦井建設工程必須嚴格按設計驗收，確保安裝質量。
2.在工程計劃開工前，必須制定施工安全技術措施，明確保證工程質量的要求，作為安裝的技術指南。內容包括以下幾類:
(1)施工組織設計:有施工準備和科學組織的文件或文字資料。
⑵安裝的主要依據:設計部門和廠家提供的設備組裝圖、安裝圖、基礎圖、平面圖、示意圖、關系圖和框圖。
⑶設備安裝:以安裝程序、裝配工藝要求、調試方法和註意事項作為安裝指南。
⑷質量標準:設計規範、設備安裝驗收規範和安全規程是安裝的基本準則。
5.設備評估的主要依據:性能調試和測試的主要經濟技術指標和測試報告。
2.安裝驗收的圖紙和資料。
1、設備的出廠說明書、合格證和裝箱單
2.設備清單:包括到貨設備、未安裝的到貨設備和預留設備。
3.裝配圖和隨附的備件圖
4、設計施工圖
5、起重、制動、電氣系統圖
6、調試、測試報告
7、隱蔽工程檢查和驗收記錄
8.安裝竣工圖和竣工報告
9、安裝工程質量檢驗評定表
10、工程預決算
設備安裝的主要驗收項目和內容
安裝單位在安裝過程中應主動邀請有關部門對工程進行驗收，並做好隱蔽工程記錄，以符合設計和安裝標準，作為今後驗收和交接的依據。
1、鼓式(驅動輪)制動盤或制動輪無焊接、裂紋和變形。
2、主軸水平度和多節軸平行度
3.聯軸器的同軸度
4、變速箱的技術確定
5.深度指示器的傳動及變速裝置的裝配和潤滑。
6.制動盤粗糙度、端面跳動和不平行度
7、電氣系統調試
8.主提升鋼絲繩和尾繩的測試和懸掛
4.工程竣工驗收
工程安裝完成後，安裝單位應按相關標準進行自檢驗收，驗收合格後向主管部門提出申請。礦業(集團)公司應組織設計、施工、設備管理和使用單位進行交接驗收和評估。
1、檢查工程技術檔案、竣工圖、隱蔽工程記錄、調試報告、設備清單。
2.對工程標準和安裝質量進行抽樣檢查和復驗。
3.組織安裝單位和使用單位編制調試實施計劃，檢查調試情況。
4.評估安裝質量，填寫工程竣工交接報告、交接驗收單和質量認證意見。
三、起重設備的維護、保養和安全操作
1.技術測量、設置和缺陷檢測
1，載人電梯每年安全檢驗壹次，其他電梯每三年檢驗壹次。制動系統和連接裝置每年檢查壹次(發現缺陷後三個月)，由有資質的單位進行檢查並出具報告。礦山機電礦長(副總工程師)對測量探傷報告進行審核簽字，對發現的問題提出整改意見，報分管領導組織實施。
2.儀器應按規定的時間進行檢定:A級每半年壹次，B級每年壹次，C級使用前壹次..
3.電控系統的整定試驗每年進行壹次，安全保護繼電器的整定試驗每半年進行壹次。
4.絞車運行速度圖、制動減速度計算、制動時間、空行程時間和制動施加壓力的測試有效期為壹年。
5.制動蹄間隙測試設置的有效期為10天。
6.負力提升和提升人員的絞車必須有電制動，碟剎絞車必須使用動力制動(變頻調速絞車除外)，正常使用時可投入自動或手動運行。動力制動、制動力矩和二次制動必須有計算和整定數據。運行方式改變時，必須重新計算和調整，計算結果符合《煤礦安全規程》第432條和第433條的規定。
7、電機、高壓開關櫃試驗有效期為壹年。
安全防護設施的測試周期和方法
1，維修試點項目
(1)過速保護:不要每天測試壹次繼電器。
⑵限速保護:不要每天測試壹次繼電器。
⑶深度指示器故障保護:每天模擬故障或低速啟動試驗壹次。
(4)滿倉防護:每天模擬壹次滿倉試驗。
⑸後備保護器:後備2m/s限速保護、後備超速保護、後備過卷保護、後備減速開關每周試驗壹次。
[6]井口車作業設備、安全門、信號閉鎖:每天無車測試壹次。
(7)換向器柵欄門鎖閉:每天無動車試驗壹次。
⑻信號鎖定:每天無列車測試壹次。
⑼松繩保護每天不準列車試驗壹次，松繩後，接受鎖的煤倉和箕鬥順利通過卸載曲軌的顯示裝置，並每10天檢查和試驗壹次。
⑽油壓系統過壓欠壓保護:超溫保護不每周測試壹次。
上述保護中，第(1)、(2)、(3)、(4)、(6)、(7)、(8)項保護出現故障時，必須立即停機，合格後方可開車，第(5)、(9)、(10)項保護出現故障時，必須當天處理。
2、操作駕駛員考試項目
⑴過卷保護:每班模擬過卷試驗壹次。
⑵欠壓保護:列車每班測試壹次。
(3)制動間隙保護(報警):每班不動車測試閘瓦磨耗開關。
(4)松繩報警:列車每班檢測壹次。
⑸緊急制動開關:列車每班測試壹次。
以上五種保護必須靈敏可靠。如有防護不合格，停車匯報，修理合格後方可行駛。
提升系統其他設施的管理
1、選用的提升容器、人車(斜井、平巷)、礦車(含連接鏈、螺栓)、罐籠、箕鬥、連接裝置、防墜裝置、托罐、防蹲罐緩沖裝置必須有煤礦產品安全標誌。
2.提升速度大於3m/s的提升系統，必須設置防撞梁和托罐裝置，防撞梁不得挪作他用。防撞梁必須能擋住過卷後上升的容器或配重；罐體支撐裝置必須能夠支撐碰撞橫梁後墜落的容器或配重，並確保墜落距離不超過0 . 5m。
3、加強起重容器防墜落保護設施的管理，做到定期檢測，並形成正式報告，填寫日期、地點、數據、結論等。，經分管礦的副礦長(副總工程師)簽字後歸檔。
(1)立井罐籠防墜裝置:每半年檢驗壹次，不脫扣；摘機測試每年壹次。
⑵斜井人車防墜裝置:手動脫扣試驗每班進行壹次，無脫扣，帶脫扣人每次操作前應再次進行手動脫扣試驗，每月進行壹次靜繩脫扣試驗，每年進行壹次超載全速脫扣試驗。
4.立井提升容器罐耳與罐道安裝時的間隙，罐道與罐耳的檢查和維修，應嚴格按照《煤礦安全規程》第385條、第386條的規定執行。立井提升容器與井壁、導向梁和井梁之間的最小間隙必須符合《煤礦安全規程》第387條的規定。
5、斜井提升容器之間的有效間隙不得小於0 . 2m；集裝箱外側與兩側的間隙:行人側不小於0 . 8m，非行人側不小於0 . 3m。
6、楔形導軌、防撞梁、托罐裝置和防蹲緩沖裝置應每月檢查壹次，並有記錄。
7.井口、井底、中間水平和豎井井口、井底二層平臺必須設置安全可靠的安全門，供升降人員使用。安全門必須與罐位和提升信號聯鎖，其要求應符合《煤礦安全規程》第384條的規定。在除人員進出罐外的壹側，應設置防止人員進入罐內的設施。入口側禁止出去，出口側禁止進去。修理豎井設備或處理事故需要站在提升容器頂部時，容器必須裝有保險傘。
8.當轎廂到位，安全門打開，發出平層和換層信號時，應保證提升機以0，5 ~ 1m/s的速度運行..
四升信號系統
1，提升信號必須逐級傳遞，即車場將信號傳遞到井口，井口將信號傳遞到絞車房。井口信號必須用絞車控制回路鎖定。該信號不能控制絞車的安全回路。
2.信號控制裝置中使用的按鈕和“停止”按鈕應分開設置。停止信號也可以用作緊急停止信號。“停止”和“緊急停止”信號通過不同位置的列車室發出。當發出“停止”信號，絞車停止運行時，無論集裝箱在哪裏，沒有“啟動”信號，絞車都不能啟動，工作閘也不能打開。
3.升降信號配有聲光，停車信號不同於工作信號。停車信號警鈴必須使用點擊鈴或電哨；停車信號和工作信號的指示燈必須分開設置，並有明顯區別。當壹個提升裝置提供幾級提升時，每壹級發出的信號必須不同。
4.用多層罐籠提升人員或物料時，必須有《煤礦安全規程》第395條規定的信號閉鎖。
5、除常用信號裝置外，還必須有備用信號。斜井提升時，物料系統特別升級，還需要壹套從井底和水平車場直達絞車房的急停信號；特殊的升降人員系統，還需要有人駕駛漏水的通訊機；混合字符的系統包括井底緊急停止信號和每個水平車場的直接絞車房，以及人和車輛泄漏的通信機。
6、斜拉雙鉤串車提升時，必須設置錯碼(串鉤)信號。
7、井底車場與井口之間、井口與絞車房之間，必須安裝直通電話或話筒。
提升系統的技術改造
1.應積極采用國內外先進技術和產品，對使用中的舊提升系統進行技術改造，提高系統的可靠性，降低運行成本。
2、提升系統的重大技術改造，必須由礦方在調查的基礎上提出，由礦業(集團)公司組織技術論證，並按有關規定報上級批準。
3、技術改造設計，必須符合《煤礦安全規程》和國家有關規定，並具有壹定的先進性。技術改造必須做好整個提升系統的優化匹配，對影響系統可靠性的重要環節給予足夠的重視，如主井裝載稱重計量環節、制動器、防滑保護、過卷過放保護裝置等產品和技術。使用計算機技術時，必須按照電磁兼容技術進行設計，必須按照國家相關標準對技術指標進行測試，確保升級系統的安全可靠。
4.技術改造後，經審批部門驗收合格後，方可投入運行。根據驗收報告，相關技術文件和圖紙將同時變更，並記錄在技術檔案中。
提升鋼絲繩的六大管理
1，提升機鋼絲繩的正確選擇。用於重要用途的鋼絲繩不應采用點接觸式。除嚴格執行《煤礦安全規程》第400條、第407條、第416條，並有煤礦產品安全標誌外，選擇鋼絲繩時還應考慮以下因素:
(1)立井提升應采用同撚度的鍍鋅鋼絲繩，斜井串列提升應采用交替撚度的鋼絲繩。
⑵井筒水量大或水的pH值高時，以及井筒作為回風井時，應盡量使用鍍鋅鋼絲繩。
(3)斜井提升應使用表面接觸鋼絲繩或外層鋼絲較粗的三角形鋼絲繩；立井提升應采用異形股鋼絲繩和線接觸鋼絲繩。
(4)摩擦輪提升機必須采用同規格的半鋼絲繩，尾繩應選用不旋轉鋼絲繩。
⑸罐道繩應用鋼絲繩密封。
2、提升機鋼絲繩的使用、檢查和維護
(1)鋼絲繩檢驗應嚴格按照《煤礦安全規程》第398、399、400、401、402條進行。待檢繩頭的截取長度應不小於1和5m，繩頭應截取在使用中的吊繩的容器端附近。加熱法切割的繩頭長度需要加長200 mm。
⑵摩擦輪提升鋼絲繩的使用壽命不超過2年，平衡鋼絲繩的使用壽命不超過4年。鋼絲繩斷絲、減徑、銹蝕程度不超過《煤礦安全規程》第405、406、408條規定的，可以繼續使用，但不得超過1年。
(3)提升等用鋼絲繩的檢查和記錄必須符合《煤礦安全規程》第404條的規定。機電區長和機電管理部門負責人每十天審核並簽署壹次鋼絲繩檢查記錄，機電管理部門每月組織壹次分析總結，有分析總結數據。
(4)提升鋼絲繩的檢驗結果達到《煤礦安全規程》第405條、第406條、第407條、第408條規定的數值時，必須立即更換。如果鋼絲繩受到猛烈沖擊和拉力，應立即停車檢查。如果沒有發現新的斷絲和縮徑，可以繼續使用。如果由於急劇的應力，鋼絲繩的使用長度比原長度增加了0%或5%以上，則應更換新繩。
⑸平衡鋼絲繩的長度必須與提升容器的過卷高度相適應，過卷時應防止平衡鋼絲繩受損。
[6]提升裝置必須有經過測試的備用鋼絲繩。對於使用中的鋼絲繩，應根據礦井條件和腐蝕情況，每月至少上壹次油。摩擦輪提升裝置的鋼絲繩只允許塗浸專用鋼絲繩油(增加摩擦脂)，否則可以不塗油，但不繞過摩擦輪的部分必須塗防銹油。
⑺立井提升容器與提升鋼絲繩的連接，應采用楔形連接裝置。每次更換鋼絲繩時，必須對連接裝置的主要受力部位進行探傷檢查，合格後方可使用。楔形連接裝置累計使用壽命:單繩提升不超過10年；多繩提升不得超過15年。
⑻鋼絲繩存放時，應在表面塗上壹層固體油脂並入庫，以防銹蝕。
⑼鋼絲繩在運輸、拿放過程中，不得碰傷或擠壓。
⑽立井和斜井滑輪應采用加墊滑輪，斜井軌道托輥也應采用。
七油質量管理
1.加強起重設備的潤滑管理，根據各設備的特點和實際運行情況，建立潤滑“五定”制度(人員、質量、數量、定點、定期)，並做好換油記錄。
2、液壓站每年至少換壹次油，每半年必須化驗和取樣壹次；減速機潤滑油應使用耐磨劑，每半年必須取樣化驗壹次，每兩年清洗、過濾或更換壹次。
3.潤滑油劑檢驗合格後方可入庫，並妥善保管，定量發放。
八大促銷
1.除了正常的“加速、恒速、減速和停車”程序之外的提升模式是特殊提升。
2、特殊提升需要解除某些保護或閉鎖信號系統某些功能時，應制定可靠的安全措施，由礦機電礦長(副總工程師)和安監部門負責人、總工程師批準後實施。
3、特殊提升時，其速度應符合下列要求
(1)使用罐籠運輸油類炸藥，運行速度不得超過2m/s；運輸其他火藥時，不得超過4米/秒..在啟閉機運行和停止運行時，司機不得使提升容器振動。
(2)當起吊特殊大型設備(物品)和長物料時，其運行速度壹般不應超過1m/s..
(3)人工驗繩速度壹般不大於0和3m/s。
(4)當人員需要站在提升容器頂部修理井筒設備或處理事故時，提升容器的運行速度壹般為0、3 ~ 0、5m/s..
4.提升或下放超過正常負荷的物體時，必須重新計算制動力矩，檢查鋼絲繩、懸掛或連接裝置的安全系數，符合要求後制定安全技術措施，經礦機電經理(副總工程師)、安監部門負責人、總工程師批準後方可實施。需要調整制動系統時，機電工區應指定專人現場指揮，機電管理部門應派人現場監護，解除後應及時恢復。對於超長尺寸和重量的設備的吊裝和運輸，應事先進行相同重量載荷和尺寸的模擬試驗。
5、特殊提升必須執行正司機操作，副司機監控制度。
九提升系統維護工作
1，各礦井要根據各提升系統的運行特點和狀態，有計劃地進行定期維修。
2.維修前應認真編制“維修任務書”、維修質量標準、安全技術措施、勞動組織、施工網絡圖、施工進度圖，並組織全體維修人員學習。
3、每項維修任務應指定專人負責，同壹地點多臺機組同時作業時，必須明確專人統壹指揮，並明確分工，重大維修項目應成立維修指揮組。
4、檢修計劃時間應包括試車時間的規定。維修後必須保留詳細記錄，主要包括維修零件技術參數的變化及其原因，並附圖表，形成正式報告並保存備查。
5.提升系統的日常維護應保證每天2 ~ 4小時的檢查和維護時間。全年停工檢修天數不少於12天。
提升系統的操作和維護
1，根據每臺提升機的設備性能和運行特點，制定技術操作規程，做到內容全面，程序清晰，符合實際情況。
2、司機必須經過培訓，熟悉設備的結構、性能、技術特點、動作原理，掌握《煤礦安全規程》和車庫規章制度的有關規定，並經考試合格取得合格證後，持證上崗。
3、完善維修制度，鋼絲繩檢查員必須經過專業技術培訓，考試合格後持證上崗。
4、完善系統維護重點做好以下工作。
(1)設備維護必須建立包機制，明確包人員的職責。
⑵定期檢查和測試各種保護裝置和安全設施，做到靈敏可靠。
⑶根據每臺提升機的實際情況，做好“三化”工作，即保養檢查周期制度化、保養內容正規化、保養程序技術化。
(4)認真編寫與設備使用和維護有關的各種規章制度和標準，組織維護人員學習設備的結構、性能、使用、維護和安全技術等專業知識，掌握《煤礦安全規程》的各項規定、機電設備維護標準和與提升系統有關的機電設備完整性標準，並進行理論和操作考試。
⑸保存檢查記錄，包括檢查項目、時間、發現問題時的處理意見。機電隊技術負責人每月要檢查並簽字。
(十壹)完善系統技術資料管理。
完善技術檔案，做到壹檔。
1，技術資料歸檔明細
(1)絞車的原始設計、安裝圖(安裝調試驗收單)和說明書。
(2)設備改造及安裝圖
(3)制動裝置的結構圖和系統圖
(4)易損零件圖
⑸電氣原理圖和接線圖
⑹增加保護安裝圖和控制圖。
壹次提升信號圖
⑻井筒裝置圖和布置圖(包括井架和井底布置圖)
⑼鋼絲繩出廠合格證、試驗報告和更新記錄。
⑽防墜落裝置試驗報告
⑾技術測量、整定和分析報告
⑿檢查制動力矩數據
[13]檢查報告
⒁起重設備年度檢驗報告和月度停工維修記錄(包括實測數量
根據，零件更換)
⒂重大及以上機電事故分析報告
⒃經濟運行分析報告，運行單耗。
⒄煤礦產品安全標誌相關信息。
2、每個提升系統必須建立以下制度。
(1)重點場所管理制度(掛在門口)
(2)崗位責任制、包車制(機房掛)、信號工和鉤工崗位責任制(井口和井底掛)
(3)交接班制度(機房懸掛)
(4)領導幹部任用制度(掛在機房)
⑸操作程序(機房懸掛)
⑹安全防護裝置日常檢查和試驗制度
⑺設備定期維護保養制度
⑻設備巡回檢查制度
3.每個提升系統應具有以下記錄。
(1)日常維護檢查記錄(保存在機房)
⑵電氣保護日檢測試記錄(存放在機房)
(3)鋼絲繩日常檢查記錄(存放在機房)
(4)交接班和操作日誌記錄(保存在機房)
⑸幹部上崗記錄(保存在機房)
[6]井口操作設備、安全門鎖定和信號測試記錄(隊存)
⑺外來人員登記記錄(機房保管)
⑻提升系統事故記錄(機房存儲)
⑼設備維護記錄(保存在機房)
⑽鋼絲繩試驗和更換記錄(存檔)
4.每個提升系統應在機房內懸掛以下圖紙。
(1)制動系統圖
⑵電氣原理圖
(3)設備布局
(4)巡回檢查圖表
⑸絞車裝配圖和技術特征卡
(12)提升系統備件管理
1，實行分類管理，對設備需要的特殊零件建立臺帳管理。
2.做好備件的驗收、入庫、保管和維護工作。
3.建立舊件回收制度，做好舊件修復和再利用工作，將修復後的備件上交備件庫單獨登記。
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