當前位置:吉日网官网 - 傳統節日 - 技術飛躍,助力東風升級技術版圖

技術飛躍,助力東風升級技術版圖

508天前,黃浦江畔,東風公司首次發布“東風”計劃和科技創新“飛躍行動”。

面對汽車行業的風起雲湧的變革,有人用世紀之交來形容東風的這次技術變革。

壹年多來,東風不僅把推進“高水平科技自力更生”放在戰略首位,還下大力氣攻克關鍵核心技術和前瞻性技術,取得豐碩成果。

剛剛發布的《2022年上半年中國汽車專利數據統計分析報告》顯示,東風公司在自主車組公開和授權的發明專利申請量統計中排名第壹。

不久前,隨著勇士品牌的發布,東風加速攀登科技巔峰的決心和信心更加彰顯。

東風的技術飛躍正在進入壹個新階段。

勇士,東風的縮影

作為“東風”計劃的重要篇章和科技創新“飛躍行動”的直接落地,8月27日發布的勇士品牌可以說是東風最前瞻原創技術的集大成者。

東風汽車董事長、黨委書記朱延峰在發布會上表示,“歷經六年,我們以極客精神積極應用最先進的成果,致力於為客戶帶來超乎想象的越野體驗。”

在朱延峰看來,在建設汽車強國、實現中華民族偉大復興的進程中,東風承載著更大的榮耀和夢想,勇士的使命就是東風的使命,勇士的夢想就是東風的夢想。

這壹次,戰士顯然是有備而來。

比如東風自主研發的智能越野架構M TECH,填補了國內豪華電動越野技術的空白。

比如滑板越野平臺MORA,也是國內第壹個電動越野滑板平臺。

此外,還有很多領先的技術,如MEGA POWER,國內首個超過65,438+0,000馬力的動力平臺,全球首個集成差速鎖的兩檔變速箱。

作為東風高端新能源品牌的頂級設計師之壹,在尤政看來,勇者之所以充滿自信,源於東風血液中自主創新的基因和東風勇者三代軍車的深厚積澱。

“我們處在技術創新的時代,技術的飛躍是品牌向上的動力。”

按照計劃,從2023年開始,勇士品牌每年將推出至少壹款全新車型,主打“硬派越野”、“智能電動”、“高端豪華”三大標簽。

朱彥峰表示,勇士體現了東風“十四五”規劃的精髓,代表了東風在前沿技術領域的全面探索。“我們將以先行者的姿態引領中國豪華電動越野的發展,為用戶提供世界級的東方越野體驗。”

雖然在這個變革的時代,開拓新的細分市場的道路註定是不平坦的,但正如壹位行業資深人士所說,勇者至少高舉了“科技東風”的火炬,不僅讓東風的事業走上了新的軌道,也讓東風的產品站上了新的高峰。

從東風到科技東風

通過“東風”計劃和科技“飛躍”行動,東風公司正在加速向科技型企業轉型。

正如朱彥峰在勇士大會上所說:“經過努力,東風現在有了技術自信、產品自信、品牌自信、價值自信。”

而這些自信顯然離不開壹個公司的前瞻眼光和搶先布局。

在東風看來,隨著汽車產業生態的深刻變革,新能源和智能時代已經到來,科技正在成為國際博弈的重要戰場。然而,汽車工業在壹些關鍵技術、關鍵資源和關鍵領域仍然存在“瓶頸”。

正因為如此,東風公司決定提前決策,提出了向優秀科技企業轉型的全新定位。

有業內人士評價,通過品牌戰略的規劃,東風推出的品牌得到了升級和全面轉型,為其帶來了可持續發展的核心競爭力。

藍兔的誕生也是東風品牌提升和技術創新的重要舉措之壹。

自誕生以來,藍兔堅持科技創新,將核心技術牢牢掌握在自己手中。例如,世界上第壹個本地高端電氣ESSA建築建成。開發集中式SOA電子電氣架構,滿足成千上萬用戶的需求;研發800V高壓平臺和超級快充技術,可實現充電10分鐘,續航400公裏。在央視風雲節中,FREE從上千款車型中脫穎而出,在11測評項中獲得五項第壹。

自去年8月開始交付以來,藍兔已售出17891輛汽車。上個月,藍兔以2429輛的增速連續第三個月實現交付量兩位數增長,發展勢頭良好。

事實上,除了藍兔,近年來,東風在新能源、智能網聯等核心技術領域的研究成果也不斷湧現,企業科技創新之路越走越寬。

比如80萬套電控、654.38+0萬套電驅動總成、20萬套電池系統、90萬套IGBT新能源核心總成,讓東風站登上了新能源領域的制高點。再比如,iD純電驅動和HD混合驅動,領先的技術創新使得藍兔和東風沈峰產品的實力不斷提升。汽車級IGBT的量產標誌著東風汽車在自主掌握關鍵核心技術方面又邁出了重要壹步。

未來,東風還將在整車平臺架構、充換電技術、氫能等領域進行更全面的布局和升級。

在智能網聯領域,L4級5G自動駕駛汽車Sharing-BUS和L4級自動駕駛出租車Robotaxi都實現了不同場景下的運營。

在動力總成領域,商用車龍慶品牌和乘用車馬赫品牌不僅代表了東風自主研發的最高水平和最強技術實力,也將在未來全面賦能旗下各大子品牌。

近年來,東風壹直在加大科技創新投入,“十四五”期間累計資金投入達到6543.8+0000億元。

因為東風人知道“掌握關鍵核心技術是企業發展的命脈”。

打造全新的競爭力

作為改革的最前沿,成立於1983的東風公司技術中心不言而喻。

“十四五”第壹年,技術中心精簡機構,直面市場,打破壁壘。同時,積極打造“雙創”生態,每年斥資65438+億元打造眾創平臺,開啟了壹場由內而外的自我革命。

通過此次改革,東風汽車的產品開發周期成功縮短至24個月,東風沈峰< A class = " baike keil " href = "/Dongfeng sheng 59/" title = " haoji " data-key type = " serial " data-id = " 8148 " target = " _ b "

  • 上一篇:汽車產銷
  • 下一篇:讀了五千年。
  • copyright 2024吉日网官网