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上海內河運價規則

第壹章總則第壹條內河運價是國家計劃價格的組成部分。為了更好地執行國家價格政策,本著簡化手續,合理收費的精神,特制定本細則。第二條內河運輸部門和從業人員必須樹立為工農業生產和人民服務的思想,堅持社會主義經營方針,提高運輸質量,嚴格執行運價規定,努力實行計劃運輸,合理運輸,加強企業管理,快速、高效、經濟地完成運輸任務。第三條本市內河運輸貨物(包括啟運地為本市的外省運輸貨物)運雜費的計算,除軍事運輸、郵政運輸和上海港駁運業務另有規定外,均按本規則辦理。第四條上海內河運價規則包括:

運價分類表(附件壹);

散裝貨物運價表(附件二);

船舶租用費率表(附件三);

重型和大型貨物運費標準清單(附件4)。第二章運價分類第五條貨物運價分為八個等級,最低為壹級,最高為八級,按照《貨物運價表》計算。對表中未列出具體名稱但有適用的通用名稱的貨物,按照表中通用名稱所屬的等級計算,對未列出具體名稱和通用名稱的貨物,按照五級運價計算。不同運價的貨物打包或捆綁成壹個包裹時,按最高運價(含集裝箱運輸)計算。第三章貨物重量第六條貨物重量除《運價表》規定的折算重量外,按照毛重(包括包裝重量)以噸為單位計算。按換算重量訂購的貨物應按規定的換算重量計算。當實際重量大於折算重量時,應按實際重量計算。有換算標準的輕泡貨物在本市聯運中轉,因裝運港未能及時換算貨物體積、規格等數據時,可按換算比例加算。第七條凡重量超過壹噸或長度超過七米的貨物均為笨重貨物。團體或集裝箱運輸總重量超過壹噸,但單件不超重的,仍按貨物原計費重量計算。第八條同壹物資單元在同壹起止點壹次交付的貨物,計算重量超過30噸的按整批計算,不足30噸的按零擔計算。貨物重量的尾數四舍五入:不足500公斤的整批貨物四舍五入至500公斤;不足50公斤的零擔貨物按50公斤計算。第四章貨運裏程第九條貨運裏程以五公裏為單位計算,四舍五入至壹公裏,不足壹公裏的按壹公裏計算。第十條同壹運輸起止點有多條航線可供選擇的,按運輸距離短的航線計算,因特殊情況必須繞道或繞行蘇州河的航行者,按實際裏程計算。第十壹條本市市區運往外省的貨物,以閔行、吳涇(車溝港)、龍華、蘇州河口、虬江碼頭、吳淞大橋、西康路、北新涇為裏程計算點,兩點之間以順行的後壹點為起點。第十二條壹次托運的貨物,需要由物資單位沿途裝卸的,所有貨物的運費按裝卸的最遠點計算。第十三條物資單位辦理托運後要求變更貨物到達地點的,經運輸單位同意,可按變更後的實際裏程計算。船舶已到達指定地點,物資單位要求變更的,必須重新辦理托運手續,並另行計算運費。變更前後運輸距離相差不足五公裏的,另按50%托運收取。運輸距離超過五公裏的,按照總運費計算。第五章運價計算和收費第十四條貨物運價應當按照規定的運價等級、重量、裏程和費率計算。貨運起始裏程:40噸以下的自航船、吊船、摩托艇(含船隊)五公裏,40噸以上的摩托艇(含船隊)三十公裏。每份運單中每項運雜費的尾數計算為壹分,不足壹分的計算為壹分。第十五條零擔貨物運費按照《散貨運價表》增加30%,每份運單起運費為三角,聯運為五角。第十六條使用40噸以下的小型船舶(包括平均每艘40噸以下的小型船隊)和60噸以下(含60噸)的機動船運輸整批貨物的,按照運價加收30%;零擔貨物運輸,只按零擔貨物獎金收取運費,不收取船獎。40噸以下的飛行船舶和客船,運費另行收取。第十七條對於無法準確計量或者嚴重影響船舶裝載效率的貨物,可以根據船舶的航次和核定噸位按照四級運價計算,四級運價以下的貨物可以按照三級運價計算。以租船、租艙計算的40噸以下的小型船舶(包括平均40噸以下的船隊和平均每艘60噸以下的機動船),不另發船獎。第十八條同壹物資單位在原航次乘坐空箱的,可以壹次性辦理托運手續,空箱運費按照大件貨物總運費計算:六級以下50%,六級以上40%。團體工具可根據具體情況由雙方協商處理。

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