中國第三方物流企業的SWOT分析
1。優勢
近年來，在我國第三方物流市場上，湧現出了壹批企業集團，如中遠集團、中外運集團、中海物流等，它們既有規模，又有效益，能夠有效地提供第三方物流服務。他們熟悉國內物流市場的特點，擁有覆蓋全國的網絡體系，運營成本低，與政府及相關企業關系良好，具有壹些國外企業無法比擬的優勢。
目前，我國第三方物流企業主要有以下幾類，每壹類都有不同的優勢:第壹類是由大中型國有企業轉制而來的物流企業，如中海物流公司。他們的主要優勢是有大量現成的物流基礎設施和專用設備，水庫園面積大，管理機制完善，對當地市場比較熟悉，所以發展比較快。二是傳統倉儲運輸企業轉型，如中國對外貿易運輸(集團)公司、中遠國際貨運公司、中國儲運公司等。他們擁有全國性的網絡、運輸和倉儲資產，憑借原有的物流業務基礎、市場和運營網絡、設施和企業規模等優勢，具有較強的核心競爭力。第三種是過去由國家直接管理的壟斷性集團公司，如中鐵物流、中國郵政等。他們的主要優勢是廣泛的運輸和存儲網絡，許多網點，以及由於多年的經營而形成的深厚的客戶基礎。第四是民營物流企業，如包公、大通國際等。它們的主要優勢是機制靈活、管理成本低、為特定行業提供可行的物流解決方案等。，所以發展迅速，是中國物流行業最具活力的第三方物流企業。當然，這些優勢只能在壹段時間內發揮作用。中國第三方物流企業要想在國際物流市場占有壹席之地，需要不斷提高管理、服務和信息化水平，大力培養專業人才。
2。處於不利地位的
(1)單壹服務項目。目前，我國大多數第三方物流企業只能提供單壹或細分的物流服務，物流功能主要停留在倉儲、運輸和城市配送，包裝、加工、配送等相關增值服務不多，無法形成完整的物流供應鏈。
(2)信息技術水平落後。信息技術落後主要表現在現代物流設施設備缺乏，機械化程度低，GPS全球定位系統、電子數據交換、自動化倉儲系統(自動庫存定位和貨物分揀等)等現代科技手段應用不足。)，計算機輔助運輸線路設計和車輛配載。信息技術水平落後，難以滿足客戶在及時性、準確性、可靠性和多樣性等方面的需求，使得企業和客戶無法充分享受信息資源，形成相互依存的夥伴關系，嚴重制約了第三方物流企業的發展。
(3)缺乏現代物流知識和專業的物流管理人才。
雖然我國壹些專家壹直在研究第三方物流，壹些高校也開設了壹些與物流相關的課程，但物流知識，尤其是現代綜合物流知識還遠未普及。很多人只知道物流可以提供運輸和倉儲服務，卻不知道它是對這些傳統業務的新整合。此外，壹些物流企業對人才不夠重視，缺乏專業的物流管理人才，沒有對員工進行相關業務知識和技能的培訓，使企業無法得到有效管理。
3。機會
(1)巨大的潛在市場需求。從市場需求來看，中國目前是全球最具經濟活力的國家之壹，也是全球最大的消費市場。許多跨國公司正在將更多的業務轉移到中國，並通過外包物流來降低供應鏈成本。例如，在北京、上海、天津、廣州、深圳、沈陽、武漢等中心城市，IBM、聯想、三星等眾多跨國公司紛紛進入中國第三方物流服務市場。此外，由於2008年奧運會將在北京舉行，其物流市場的需求預計將超過400億元。這無疑會給中國物流業帶來巨大的機遇和豐厚的利潤。
(2)政府的重視。
2001年3月，國家經貿委、鐵道部等七部門聯合發布《關於加快我國現代物流發展的若幹意見》；在國家計委和國家經貿委最新鼓勵發展的產業、產品和技術目錄中，物流配送中心的發展也被列為鼓勵發展的重點內容。2003年9月全國物流標準化委員會在北京正式成立後，開始全面推進物流標準化工作。科技部已將“電子商務與現代物流示範工程”列為“十五”計劃的科技重點之壹。截至目前，全國20多個省市的30多個中心城市正在制定或已經發布各省市物流發展規劃。各級政府的重視為我國第三方物流企業的發展創造了良好的宏觀環境。
(3)中國入世後的機遇。入世後，隨著國內市場的逐步開放，中國企業在降低成本、增強核心競爭力的壓力下，對物流外包的需求將會增加；國外物流公司的湧入也會激勵本土企業學習先進的經營理念，尋求新的發展空間。
4。威脅
(1)國外物流企業的挑戰。中國入世後，國外物流企業看好中國物流市場。不僅壹些世界知名的第三方物流企業已經提前進入中國市場，更多的國外第三方物流企業也將陸續進入中國物流市場。中國物流企業面臨著來自國外物流企業的巨大挑戰。
(2)第四方物流企業正在興起。當人們還在對第三方物流的認識感到困惑的時候，第四方物流已經躍出水面，成為物流行業的又壹個焦點。第四方物流的出現必然會給第三方物流企業的經營理念帶來壹定的沖擊。是保持現有管理模式不變，還是尋求新的制度創新，或者尋求兩者的協調發展，將是企業管理者迫切需要解決的問題。
中國第三方物流企業的發展戰略
通過對我國第三方物流企業的SWOT分析，企業應該在成本控制、業務拓展和理性競爭方面做出戰略選擇和調整。
(1)成本領先戰略。
成本領先戰略是指當企業和競爭對手提供同樣的產品和服務時，只有努力使產品和服務的成本長期低於競爭對手，才能最終在市場競爭中獲勝。對於第三方物流企業來說，需要通過建立高效的物流運營平臺來分攤管理和信息系統的成本。在壹個高效的物流運營平臺上，增加壹個同樣需求的客戶，對固定成本的影響幾乎可以忽略不計，自然具有成本競爭優勢。壹般來說，物流運營平臺由以下幾部分組成:壹個可觀的客戶群體形成的穩定業務量，壹個穩定實用的物流信息系統，壹個覆蓋廣泛業務領域的網絡。
(2)集中化戰略。
根據自身優勢和外部環境，確定壹個或幾個重點領域，集中企業資源，開啟業務突破。集中化戰略不僅指企業業務發展方向的集中，還要求企業集中精力進行人力資源的招聘和培訓、組織結構的建立以及相關營運資本的獲取。充分把握市場機遇，有效利用企業現有資源。
(3)企業聯盟戰略
壹方面，企業聯盟是指我國第三方物流企業之間的聯盟；另壹方面是指與物流企業和貨主的戰略合作夥伴關系。有專家認為，“小”、“少”、“弱”、“散”是我國大多數傳統物流企業的通病。因此，建立物流聯盟，搭建信息共享平臺，整合企業核心能力，揚長避短，優勢互補，是我國第三方物流企業實現共贏的理想途徑。