交通發展史
自從人類有文字記載以來，就有了人類從事運輸活動的記錄。在原始社會，我們
為了獲得生活資料，
搬運和狩獵是必要的活動。
在人類進步中
在進入文明社會之前，是肩扛、背扛或架空運輸；然後，隨著時間的推移，
隨著時間的推移，人們知道動物是用來載貨的，以減輕人類的負擔。用動物來運輸，
使交通運輸的發展進入文明時期。車軸的發明和車輛的出現開辟了現代陸路交通。
發展的前奏。
壹，
鐵路運輸
1825
年
九
月球
27
世界上第壹個運行蒸汽機車的永久性公共交通設施，英國。
斯托克頓-達靈頓鐵路正式通車。
斯托克頓-達靈頓鐵路正式開通。
奔跑
,
它標誌著現代鐵路運輸的開始。鐵路以其快捷、方便、經濟的優勢深受人們的影響。
人們的註意力。
不用說，在其發源地英國，
修建鐵路已經成為最熱門的話題，
最時髦的東西。
進入
19
20世紀，西歐國家和美國進入了鐵路建設的高潮，即泛美鐵路
它就是在這個時期建成的。到達
19
在本世紀下半葉，鐵路熱已經蔓延到非洲、南美洲和
亞洲國家。
隨著鐵路的快速發展，高鐵也開始了它的發展。
1964
1920年，日本建造了世界.
第壹速度超過
200公裏/小時
高速鐵路
-
東島新幹線。
然後，
各國也開始了。
我國高鐵的發展。
中國鐵路壹直存在至今。
100
多年的歷史。從它自己的第壹條鐵路
——
唐旭鐵路
——
1881
當它通車的時候，
已經有了
118
幾年。
壹百多年來，
中國鐵路職業經歷
新舊社會是兩個根本不同的社會。
政治上和經濟上，
這就決定了它在
在其發展過程中，必然會遇到兩種截然不同的命運和前途。
雖然新中國的鐵路工業是建立在
2
舊中國的鐵路設備是其物質基礎，
但是，在黨和人民政府的領導下，
堅持不懈
自力更生，艱苦奮鬥，勤儉建國的方針，
70
從上世紀90年代末開始，實行改革開放。
政策，
不僅迅速徹底地改變了舊鐵路的半封建半殖民地性質，
以前也做過。
空前輝煌的成就。
20
百年
70
十年結束時
80
上世紀90年代初，中國鐵路進入改革開放新階段。
句號。在新路線、新方針、新政策的指引下，鐵路事業取得了飛速發展。
第二，
水上運輸
水路運輸歷史悠久。人類還在石器時代的時候，就用木船在水上航行。
這時候我們才有了船和船。自古以來，人類就利用天然水道進行運輸。水上運輸
大運載量、低成本、低能耗和低投資對壹些國家的國內和國際運輸很重要。
單程。
中國是世界上水路運輸發展較早的國家之壹。公元前
2500
船已經造好了。
在商朝，有帆船。公元前
500
中國開始在周圍挖掘運河。唐代對外運輸絲綢
運送絲綢和其他貨物的船只直接前往波斯灣和紅海，其路線被稱為海上絲綢之路。
明代航海家鄭和率領龐大船隊七下西洋，途經亞洲和非洲。
30
許多國家和地方
面積。
1807
美國人富爾頓把蒸汽機放了進去
"
克萊蒙。
"
在船上，
從紐約航行到奧爾。
巴尼之間，時速高達壹小時。
6.4
公裏，成為第壹艘摩托艇。
19
世紀蒸汽機驅動
船出現後，水運有了飛躍。
1872
1920年，中國自制的蒸汽機起航了.
開始在海上和內河航行。
水路運輸發展迅速，
當今社會，各國水路運輸都在向現代化發展。
展覽。在船舶方面，主要表現在船舶的大型化、專業化和通用化，以及船舶
船舶的高速化和自動化。港口方面，主要表現在深水泊位和船首專業化。
三
以及裝卸的機械化和自動化。
第三，道路運輸
公路運輸是在公路上運送旅客和貨物的壹種運輸方式。是運輸系統的壹個組成部分。
三分之壹。主要負責短途客貨運輸。現代使用的主要交通工具是汽車。因此，高速公路
交通運輸壹般指汽車運輸。在地形崎嶇、人煙稀少、鐵路和水運不發達的偏遠地區。
在經濟落後地區，公路是主要的交通方式，起著交通幹線的作用。
公路運輸是
19
世紀末，隨著現代汽車的誕生而產生。
剛開始主要承擔短途運輸。
生意。第壹次世界大戰後，基於汽車工業的發展和公路裏程的增加，公路運輸
交通運輸的發展階段不僅是短途運輸的主力，也進入了長途運輸領域。第二次
世界大戰結束後，公路運輸迅速發展。許多歐洲國家和美國、日本等國家都已建成。
相對發達的路網和汽車工業提供了堅實的物質基礎，在交通運輸中促進了道路運輸。
躍升至行業主導地位。
公路運輸有以下特點:
1
，靈活，適應性強。
2
並能實現“門到門”直接存取。
運輸
三
在中短途運輸中，運輸速度更快。
四
初期投資少，資金周轉快。
五
、
快速掌握駕駛技術。
六
車流量小，運輸成本高。
七
操作連續性差
八
，安全
性低，環境汙染大。
四。航空運輸
航空運輸始於1960年
1871
幾年。當時，普法戰爭中的法國人用氣球搭載政府官員和物資，
郵件等。被運出了被蒲軍包圍的巴黎。
1918
年
五
月球
五
年，航空運輸首次出現，航線是
紐約
—
華盛頓
—
芝加哥。
30
隨著20世紀90年代民用運輸機各種技術性能的不斷提高，航空
航空工業的發展促進了航空運輸的發展。第二次世界大戰結束後，逐漸在世界範圍內實施。
航線網絡逐步建立，以各國主要城市為起點和終點的世界航線網絡覆蓋各大洲。
將來的
10
得益於中國經濟的持續快速發展，中國管道行業在2008年達到了黃金時代。
建設中俄天然氣管道和內蒙古蘇格力氣田。
蘇格裏氣田出口管道、土庫曼天然氣管道和從西西伯利亞到中國的天然氣管道不僅為
中國也為世界管道工業提供了發展機遇。