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昆明航空有限公司
根據中國民用航空局公告，擬設立的昆明航空有限公司註冊資本為8000萬元，由雲南中恒創新投資有限公司和自然人王慶民、王暉共同出資。其中，雲南中恒創新投資有限公司以現金出資3200萬元，占註冊資本的40%；王慶民以貨幣出資3200萬元，占註冊資本的40%；王暉以貨幣出資65，438.06萬元，占註冊資本的20%。而王慶民是雲南中恒創新投資有限公司的總經理，據披露，雲南中恒創新投資有限公司註冊於雲南省昆明市，註冊資本2000萬元，主要從事項目投資和管理。
昆明航空將以昆明巫家壩國際機場為基地機場，主要經營範圍為國內支線航空客貨運輸。不過，中國民航局的公告並未透露昆明航空的飛機來源。據業內人士分析，該公司很可能通過租賃飛機來運營。
狀態
目前，昆明航空已與國內第五大航空企業深圳航空有限公司達成合作意向，正式簽署投資協議，引進深航。借助深航特色的管理手段、行業領先的技術和強大的網絡競爭優勢，昆明航空將攜手並肩開拓雲南航空市場，振興地方航空。
作為雲南唯壹的本土航空企業，昆明航空制定了“357”15戰略發展規劃，即三年規劃第壹階段(2008-2010)達到30-40架飛機的運力，以昆明為主要運營基地，開辟覆蓋雲南省內機場、國內省會城市和經濟發達城市的航線，並逐步拓展到五年規劃(2010-2065438 新增Xi、廣州兩個運營基地，開辟國內主要城市航線和部分國際航線，構建以幹線支線為主、支線為輔的航線網絡。 七年計劃第三期(2016-2022)達到150-200架飛機的運力，再新增兩個運營基地，重點開辟國際航線，完善國內和省內航線，構建國內和國際航線並重的航線網絡，成為雲南航空市場的龍頭航空公司和國內十大航空公司，東南亞、南亞的國際遊客進出中國。
昆明航線飛行計劃
1、
昆明-版納-麗江-昆明
昆明-麗江-版納-昆明
昆明-迪慶-昆明
昆明-芒市-昆明
2、
昆明-迪慶-昆明
昆明-版納-麗江-昆明
昆明-麗江-版納-昆明
昆明-大理-昆明
3、
昆明-麗江-昆明
昆明-大理-昆明
昆明-芒市-昆明
昆明-臨滄-昆明
昆明-迪慶-昆明
4、
昆明-麗江-昆明
昆明-濟南-哈爾濱
哈爾濱-濟南-昆明
5、
昆明-南寧-昆明
昆明-鄭州-沈陽
沈陽-鄭州-昆明
雲南向鵬航空公司
雲南向鵬航空有限公司，通常簡稱向鵬航空。
英文縮寫:LuckyAir
總部位於雲南省昆明市。
主要運營基地:昆明巫家壩國際機場和大理機場。
第二個運營基地:武漢天河國際機場
國際航空運輸協會代碼:8L
國際民航組織代碼:LKE
呼號:幸運航空
雲南向鵬航空有限公司成立於2004年6月。是經中國民用航空總局批準經營雲南省航空客貨運輸業務及其他國內航空運輸業務的公共航空運輸企業。
雲南向鵬航空有限公司的英文名是LuckyAir，是繼奧凱、連贏、春秋之後又壹家號稱“低成本、高效率”的國內航空公司。是壹家立足雲南，服務雲南省內外旅客的航空公司，由海航集團有限公司、山西航空股份有限公司、雲南石林航空旅遊服務有限公司出資6543.8+0.5億元設立，其中山西航空股份有限公司出資4707.33萬元，占股31.38%。雲南石林航空旅遊服務有限公司出資654.38+0萬元，占比0.67%。公司申請的經營範圍為國內航空客貨運輸業務。公司註冊地為雲南省昆明市，董事長為李青，基地為大理機場。2月26日實現昆明至大理首航。目前三條航線主要是雲南支線，分別是昆明-大理、昆明-版納、版納-大理。首航選擇的機型也是最適合高原飛行的波音737-700。向鵬航空的企業理念——簡單生活，快樂飛行。向鵬航空公司在運營模式和內部管理方面進行了創新，致力於成為中國最高效的航空公司，讓飛行更輕松、更愉快，並具有社會責任感。
向鵬航空從海航股份有限公司抽調了32名飛行員、27名機務人員和14名飛行簽派員..
向鵬航空基地的機場選在大理機場，明確了向鵬航空有限公司的定位是經營旅遊航線的支線航空公司。向鵬航空公司的成立將給東航帶來不小的挑戰，因為目前在昆明-大理航線上，主要是東航雲南公司執飛。
發展歷史
2005年8月3日，經中國民用航空局批復，雲南向鵬航空有限公司獲準籌建為公共航空運輸企業。
2006年2月10日，向鵬航空公司獲得中國民用航空局頒發的《航空運輸企業經營許可證》。
2006年2月22日，向鵬航空公司獲得中國民用航空西南地區管理局頒發的運行許可證。
2006年2月26日，向鵬航空公司首架飛機順利首航。向鵬航空的開航，填補了海航集團在西南地區航線網絡資源的空白。
2006年5月8日，向鵬航空昆明營業部正式對外開放。
2006年6月19日，向鵬航空第二架飛機抵達，首航昆明=成都、昆明=重慶、昆明=貴陽三條航線，每天壹班。
2006年6月22日，向鵬航空機場櫃臺正式啟用，極大地方便了旅客的出行業務和向鵬航空公司對航班異常等緊急問題的及時處理。
2006年7月6日，“向鵬家園”正式投入運營。“向鵬之家”的建成，為公司與乘客、乘客與員工提供了壹個溝通的平臺，提升了向鵬的親和力和特色服務形象。
2006年7月19日，向鵬航空公司開通了首條跨區域航線:昆明=太原直飛航線。
2006年10月20日，165438，向鵬航空公司榮獲2006年雲南省企事業單位“誠信單位”稱號。
2006年6月24日，165438+國際航空運輸協會(iata)授予向鵬航空公司“簡化商業-不進取獎”，以表彰向鵬在電子商務領域的傑出成就。
2006年2月20日，65438+，向鵬航空公司基於互聯網的電子機票正式推出。
2007年6月1日，向鵬“1929”產品正式上線，為出行時間靈活的旅客提供更加人性化的服務。
2007年9月25日，向鵬航空公司網站開通。是中國航空第壹個用積分獎勵購票者的平臺，全面提升中國航空第壹個線上交流平臺。如此壹來，旅客可以享受更多的網上購票優惠；體驗更豐富、更實用的航空、旅遊信息和更有趣、更人性化的在線社區。
2008年3月9日，向鵬航空股份有限公司以2007年客運量不到500萬人次獲得集團“顧客滿意質量獎”。
向鵬航空擁有7架B737-700飛機(截至2008年5月)，航線連接雲南省內外20多個城市。
企業文化
簡單是壹種選擇，快樂是力量，飛翔改變生活。
向鵬航空以“簡單生活，快樂飛行”為主題口號，簡單、高效、創新、共享是向鵬企業文化的訴求。向鵬航空公司將致力於在其運營中為乘客和合作夥伴提供便捷和愉快的服務。
簡單的
為了給客戶提供最便捷的服務流程，電子客票和各種網絡業務平臺是通過信息技術收集、處理和溝通各種信息的核心手段，人性化設計給客戶和公司內部管理帶來便利，提高效率，降低整個銷售鏈和管理系統的成本。
高效（率）
時間是成本，時間也能帶來收益。我們的目標是降低每壹項成本，提高每壹項效益。節省時間最直接的方法就是提高效率，快速適應，快速決策，快速行動。向鵬航空將成為中國效率最高的航空公司。所以“效率”是這個年輕群體中每個人的座右銘，需要我們的努力和智慧去做到。
改革
向鵬航空公司在運營模式和內部管理上進行創新。創新是向鵬的核心競爭力，要有創新的智慧和敢為人先的勇氣。
分享
向鵬屬於雲南人民，屬於中國人民，屬於向鵬的每壹位員工。向鵬航空公司致力於成為中國最高效、最具社會責任感的航空公司，讓飛行更輕松、更愉快。
責任感體現在
1，為社會創造價值，回報股東和員工。
2.打造經久不衰的航空公司(百年老店)。每個向鵬人都應該有這種責任感。
3.同時讓我們的客戶、合作夥伴、投資人、員工合作共贏，共享成功的果實。
籌建雲南航空
2008年6月6日，海南航空集團與雲南省人民政府國有資產監督管理委員會簽署戰略合作協議，共同組建雲南航空公司。海南航空集團將以其子公司幸運航空有限公司(以下簡稱“向鵬航空”)為主體，由雲南省國資委和海南航空集團旗下大新華航空股份有限公司(以下簡稱“大新華航空”)共同出資組建，由大新華航空運營。雲南航空將建立昆明基地，構建航線網絡；打造雲南本土航空公司形象。業內人士表示，雲南航空獲批籌建後，將成為地方政府主導的航空公司，也很有可能在雲南航空市場獲得更有利的航空等相關資源。